問
極石01的動力性能怎么樣?
極石01的動力性能相當(dāng)出色。
它采用前后雙電機(jī)四驅(qū)增程電動系統(tǒng),總功率達(dá)到350kW,最大扭矩為740N·m,0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間僅需5.5秒。這意味著在加速時(shí)能帶來強(qiáng)烈的推背感,動力爆發(fā)迅猛。
其配備的1.5T渦輪增壓增程器,能為車輛提供156Ps的峰值馬力。在電機(jī)方面,全系均為前后雙電機(jī),動力輸出強(qiáng)勁,對于追求激情駕駛的消費(fèi)者來說完全能夠滿足需求。
此外,它還提供5種駕駛模式,可根據(jù)不同路況和駕駛需求進(jìn)行選擇。在實(shí)際駕駛中,油門踏板行程較長,踩油門時(shí)無需擔(dān)心車輛突然竄出去,深踩又能感受到強(qiáng)大動力。
不過,該車底盤調(diào)教偏運(yùn)動扎實(shí),不像傳統(tǒng)大型SUV那樣有松弛感。
極石01標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載的1.5T增程器最大功率為112kW,前電機(jī)最大功率為150kW,后電機(jī)最大功率為200kW,峰值扭矩740N·m,純電續(xù)航里程為215km,綜合續(xù)航里程為1275km。
總之,極石01的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異,能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
無人車的法律責(zé)任界定是個復(fù)雜但關(guān)鍵的問題。
若事故歸責(zé)于無人車一方,在不存在“使用人”即司機(jī)的情況下,應(yīng)由車輛的管理人、所有人作為責(zé)任承擔(dān)主體。
從相關(guān)法律法規(guī)來看,無人駕駛汽車屬于“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”,發(fā)生交通事故要在現(xiàn)行《中華人民共和國道路
雷克薩斯在新能源領(lǐng)域的發(fā)展有喜有憂。
曾經(jīng),雷克薩斯在國內(nèi)豪華車市場表現(xiàn)出色,但近年來面臨諸多挑戰(zhàn)。
過去,雷克薩斯是汽車界的明星,有著加價(jià)提車、保值率高等優(yōu)勢。然而如今,其在華銷量下滑,比如 2022 年僅銷售 18.39 萬輛,較前年下
二哈車的性能整體不錯。
動力方面,1.5T 的發(fā)動機(jī)不管是日常加速超車還是起步,都很輕松,而且平順沒頓挫感。
油耗表現(xiàn),在市區(qū)以經(jīng)濟(jì)模式駕駛,百公里約七升,跑高速或市區(qū)外會更低。
底盤調(diào)校出色,厚重扎實(shí),開起來很穩(wěn),過彎時(shí)車身側(cè)傾不大
要延長電動車使用壽命,保養(yǎng)很關(guān)鍵。
電池保養(yǎng)方面,充電時(shí)間控制在 8 小時(shí)內(nèi),新車或新電池首次充電 8 - 10 小時(shí),不過度放電或充電,電量余下 15 - 20%時(shí)充電。日常充電選白天室內(nèi),車輛不用時(shí)停在室內(nèi),別被雨淋或暴曬。不要等電用完
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