上汽集團未來的發(fā)展戰(zhàn)略重點是什么?

上汽集團未來的發(fā)展戰(zhàn)略重點主要包括以下幾個方面:

1. 全面推進新“四化”:即電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化。電動化是基礎(chǔ),計劃推出更多滿足不同需求的電動車產(chǎn)品,并為不同續(xù)駛里程、車身打造解決方案。網(wǎng)聯(lián)化方面,依托“電動化”+“網(wǎng)聯(lián)化”組合,讓互聯(lián)網(wǎng)汽車更高效環(huán)保。智能化是關(guān)鍵,加快智能駕駛“黑科技”應(yīng)用,開發(fā)更多人車交互功能。共享化是趨勢,加強服務(wù)業(yè)戰(zhàn)略升級,使服務(wù)平臺化、生態(tài)化,讓服務(wù)主動找到人,車成為服務(wù)載體。

2. 氫能源戰(zhàn)略:2025 年前推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品,旗下上汽捷氫科技達到百億級市值,建立千人以上燃料電池研發(fā)運營團隊,形成萬輛級產(chǎn)銷規(guī)模,市場占有率超 10%。現(xiàn)階段側(cè)重點為商用車領(lǐng)域,推動第三代燃料電池技術(shù)在重卡、輕卡、大巴等商用車的批量化應(yīng)用,適時推出燃料電池乘用車產(chǎn)品。

3. 新能源汽車戰(zhàn)略:到 2025 年,規(guī)劃在全球?qū)崿F(xiàn)新能源汽車銷量超 270 萬輛,占整車銷量比重不低于 32%,力爭實現(xiàn)高質(zhì)量“碳達峰”。加快低碳出行生態(tài)建設(shè),發(fā)力新能源汽車市場,提高新能源汽車銷量占比。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域強調(diào)“低碳”,加強能源管理,推進綠色制造和能效標(biāo)桿項目建設(shè),提升“綠電”使用占比。

4. 品牌戰(zhàn)略優(yōu)化與技術(shù)深耕:未來三年,智己力爭 2025 年完成整車年銷量 30 萬輛,啟動海外市場布局,并發(fā)布智能化戰(zhàn)略。飛凡、榮威、MG 未來三年發(fā)布 13 款以上新能源產(chǎn)品,上汽乘用車 2025 年新能源汽車銷量突破 100 萬。加快開展固態(tài)電池電芯研發(fā),推進固態(tài)電池規(guī)?;瘧?yīng)用。

5. 其他方面:合資板塊加速電動化進程,自主板塊推出榮威 R 標(biāo)定位高端。成立軟件中心承擔(dān)基礎(chǔ)技術(shù)平臺研發(fā)任務(wù),產(chǎn)品加碼互聯(lián)網(wǎng)基因。共享化領(lǐng)域的享道出行在多地推出,專車市場占有率位居前列。國際化領(lǐng)域,名爵擔(dān)任“走出去”重任。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價

最新問答

寶馬 X5 后期維修保養(yǎng)成本相對較高。 小保養(yǎng)費用大概在 1200 元左右,每 30000 公里一次的大保養(yǎng),在小保養(yǎng)基礎(chǔ)上更換燃油濾清器、空氣濾清器和空調(diào)濾清器等,費用約 4000 元。 按每年行駛 2 萬公里算,油費每公里 1 元,一年
寶馬 Z4 GT3 的百公里加速時間因具體測試條件和車輛配置可能會有所差異,但一般來說,它的百公里加速表現(xiàn)相當(dāng)出色。 寶馬 Z4 GT3 搭載了源自 M3(E90)車型的 4.0 升 V8 發(fā)動機,經(jīng)過調(diào)校擁有 480 馬力,并匹配 Qu
購車貸款和全款哪個更劃算?這得看個人情況。 要是手里資金充足,全款買車更合適。比如買輛 15 萬的車,全款 3 年總花費可能就 17.1 萬,而貸款 3 年可能得 18.564 萬,能省下不少錢。而且全款賬單清晰,就車價、購置稅、商業(yè)保險和
廣汽傳祺的保值率表現(xiàn)相當(dāng)出色。 2023 年,廣汽傳祺以三年車齡保值率多次位居自主品牌保值率榜單第一,像 10 月保值率達 64.3%,12 月保值率為 64.2%。 其旗下的傳祺 M8、傳祺 M6 等 MPV 車型保值率也很亮眼,M8 三
上劃加載更多內(nèi)容