東風(fēng)風(fēng)神的售后服務(wù)質(zhì)量整體不太理想。

不少車主反映車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題后，售后服務(wù)態(tài)度敷衍、專業(yè)度不足、處理不及時、不解決問題等。

比如，奕炫 MAX 上市后不足一周，就有消費者投訴底盤有油漬、行駛跑偏、方向盤右偏等問題，4S 店未能有效檢修。

風(fēng)神 AX7 馬赫版存在電子換擋器安全隱患，召回了部分車輛。

風(fēng)神皓極雙擎車主周先生提車前就發(fā)現(xiàn)尾門無法開關(guān)、鑰匙無法開啟、發(fā)動機(jī)故障燈亮等問題，空調(diào)系統(tǒng)和車機(jī)系統(tǒng)也故障頻出，向 4S 店反映后部分問題未得到妥善處理。

AX7 車主反映儀表盤有缺陷，還有動力傳動系統(tǒng)異響、天窗異響及漏水、空調(diào)問題及車身生銹等，多次維修仍無法解決。

東風(fēng)風(fēng)神售后服務(wù)質(zhì)量不佳，可能是服務(wù)人員態(tài)度差、技術(shù)水平低、廠家管理不善等原因。

要提升售后服務(wù)質(zhì)量，廠家應(yīng)加強(qiáng)對 4S 店的管理和培訓(xùn)，提高服務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)意識，建立完善的售后服務(wù)監(jiān)督機(jī)制，及時處理車主的問題和投訴，積極與車主溝通，讓車主感受到被重視和尊重。