軍用悍馬的越野能力出色主要源于以下幾個(gè)方面。

首先，它誕生于二戰(zhàn)時(shí)期，有著純正軍車(chē)血統(tǒng)，符合軍方高機(jī)動(dòng)性、多用途和有輪等要求。

其次，悍馬采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，能改變前后配重，留下尾箱方便改裝和裝載貨物。

再者，其使用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，軸距長(zhǎng)、寬度大，接近角、離去角和通過(guò)角出色，哪怕后驅(qū)也能應(yīng)對(duì)多數(shù)越野場(chǎng)景。四輪雙叉臂獨(dú)立懸掛，上下叉臂尺寸和重量遠(yuǎn)超民用車(chē)，還配備中央充放氣系統(tǒng)和輪邊減速器，扭矩放大能力強(qiáng)，能根據(jù)路面附著力狀況自行選擇充放氣。剎車(chē)盤(pán)通過(guò)制動(dòng)半軸實(shí)現(xiàn)剎車(chē)，避免受泥沙和石塊干擾。

另外，悍馬的中央差速器是帶鎖止功能的托森差速器，可單獨(dú)對(duì)打滑車(chē)輪鎖止。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)多，早期是 6.2 升 V8 柴油機(jī)，后續(xù)升級(jí)換用功率更大的康明斯柴油機(jī)，油箱容積也增大。

底盤(pán)全鋼式結(jié)構(gòu)耐沖擊，車(chē)身為減重使用鋁合金材質(zhì)。悍馬車(chē)身寬度克制，能通過(guò)美國(guó)主力運(yùn)輸載具運(yùn)輸，還能開(kāi)進(jìn)直升機(jī)，可空投，有強(qiáng)大的涉水和雪地行駛能力。

最后，悍馬通用性強(qiáng)，能搭載多種武器，衍生車(chē)型眾多，可用于多種特殊用途。