上海通用的新能源汽車發(fā)展勢頭強勁。

在新能源全鏈路體系能力搭建上，上汽通用動作迅速，建成了泛亞汽車技術(shù)中心新能源試驗大樓和兩座奧特能超級工廠，并推出多款基于奧特能智電平臺的純電車型。

其新能源轉(zhuǎn)型成效初顯，銷量增長顯著。比如，10 月份旗下新能源汽車銷量達 10003 輛，同比大幅增長 90.7%；12 月銷量達 18911 輛，同比增速高達 312.4％，2023 年全年新能源銷量首次達到 10 萬輛，同比增長 104%。

在品牌方面，凱迪拉克攜手特斯拉中國開啟充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作，IQ 銳歌后驅(qū)標準續(xù)航豪華版兩款車型上市，還有全新車型 OPTIQ 首次亮相，2024 年將有 3 款 IQ 純電全新車型與國內(nèi)用戶見面。別克純電家族表現(xiàn)出色，ELECTRA E5 自上市后備受青睞，ELECTRA E5 先鋒版樹立了主流電動車價值新標桿。雪佛蘭首次以全 SUV 陣容亮相，展臺設(shè)計獨具特色。

上汽通用汽車還實現(xiàn)了油電同價，通過奧特能智電平臺的賦能，讓消費者享受到技術(shù)成果。比如別克 E5 先鋒版，價格與同級燃油車相當，核心產(chǎn)品力卻未降級。

此外，上汽通用汽車未來還將繼續(xù)擴充新能源家族，明后兩年計劃推出 8 款新能源車型。在補能方面，已落成 4 家機場充電服務(wù)中心、54 座品牌自建充電站，與主流充電運營商合作的第三方充電終端達 58 萬個。其軟件及數(shù)字化中心的成立也加速了智能化發(fā)展。

總的來說，上汽通用在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速，未來可期。