山東新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀可謂形勢大好。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國前列，乘用車和商用車全面發(fā)力，關(guān)鍵生產(chǎn)裝備和配套產(chǎn)品全國領(lǐng)先，初步形成以濟(jì)南、青島為核心，多市協(xié)同的產(chǎn)業(yè)格局。

當(dāng)前，山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)正從蓄力期轉(zhuǎn)向爆發(fā)期，面臨難得發(fā)展機(jī)遇。

發(fā)展目標(biāo)明確，到 2025 年，新能源汽車產(chǎn)量力爭達(dá) 100 萬輛左右，整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模約 1500 億元。核心部件在電力電子等 6 個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá) 800 億元左右。配套部件如關(guān)鍵生產(chǎn)裝備等 7 個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá) 2000 億元左右。新車市場滲透率達(dá) 45%左右，保有量達(dá) 240 萬輛左右。培育相關(guān)回收利用企業(yè) 15 家左右，產(chǎn)業(yè)規(guī)模 100 億元左右。配套服務(wù)生態(tài)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá) 600 億元左右。

為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，重點(diǎn)實(shí)施“十大行動(dòng)”。整車企業(yè)“龍頭引領(lǐng)”，做大做強(qiáng)乘用車和商用車企業(yè)，加快產(chǎn)品推廣。配套能力“鏈群集聚”，豐富零部件供應(yīng)體系，精準(zhǔn)招商提升核心部件配套能力。產(chǎn)業(yè)布局“錯(cuò)位發(fā)展”，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，突出各地配套優(yōu)勢，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)。市場拓展“全域應(yīng)用”，確定“新能源汽車消費(fèi)促進(jìn)月”，推動(dòng)下鄉(xiāng)和公共領(lǐng)域應(yīng)用。創(chuàng)新能力“協(xié)作聯(lián)動(dòng)”，支持協(xié)同攻關(guān)。基礎(chǔ)設(shè)施“提速提效”，加快公共充電站覆蓋，推進(jìn)加氫和智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施建設(shè)。自動(dòng)駕駛“示范應(yīng)用”，鼓勵(lì)商業(yè)應(yīng)用。綠色低碳“創(chuàng)新突破”，發(fā)展回收拆解產(chǎn)業(yè)，建設(shè)綠色工廠。制造水平“數(shù)字賦能”，打造應(yīng)用場景，建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠。品質(zhì)品牌“加力提升”，支持企業(yè)開拓海外市場。

同時(shí)，從多方面提供保障措施。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，全省各類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量大幅增長，高速公路多數(shù)服務(wù)區(qū)可提供充電服務(wù)。