騰勢 N9 的操控性挺好的。

首先，它配備了后輪轉向技術，這一技術能在城市道路行駛時減小轉彎半徑，讓車輛在狹窄空間內輕松轉向，提升靈活性；在高速行駛時又能增加車輛的穩(wěn)定性，讓駕駛更加安全。

其次，搭載的“易三方”技術，支持后輪雙電機獨立轉向，使得操控性達到新高度，精準的轉向和靈活的脫困能力遠超普通 SUV。比如在彎道上能精準控制車身姿態(tài)，在復雜路況下也能輕松應對。

此外，還有空氣懸架和 CDC 系統(tǒng)的加入，能根據(jù)路況自動調節(jié)車身高度和懸架阻尼，進一步提升了操控性和舒適性。

所以，騰勢 N9 在操控性方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來很好的駕駛體驗。