與眾汽車的品牌歷史是怎樣的

大眾汽車創(chuàng)立于 1937 年,由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷等創(chuàng)立。最初目標(biāo)是生產(chǎn)大眾甲殼蟲以滿足普通人交通需求,因二戰(zhàn)爆發(fā)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向軍用。戰(zhàn)后大眾重建恢復(fù)汽車生產(chǎn),甲殼蟲成為標(biāo)志性車型,全球大獲成功。

20 世紀(jì) 50 年代至 60 年代,大眾擴(kuò)大產(chǎn)品線,推出高爾夫、帕薩特等新車型。大眾在中國始于 1984 年,與一汽大眾合作成立合資企業(yè),后又與上汽大眾合作。在中國推出捷達(dá)、寶來、朗逸等受歡迎車型。

大眾還積極參與環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,推出電動(dòng)和混合動(dòng)力車型。20 世紀(jì) 70 年代,大眾開始擴(kuò)張全球業(yè)務(wù),80 年代和 90 年代加速全球化,收購豪華品牌,進(jìn)入 SUV 市場。

2000 年代初大眾遭遇金融危機(jī),后憑借實(shí)力度過。后期關(guān)注電動(dòng)汽車市場,推出多款電動(dòng)和混動(dòng)車型。大眾不斷創(chuàng)新,在技術(shù)研發(fā)投入大,擁有多個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)和眾多科研專利。

大眾汽車舉行了眾多商業(yè)活動(dòng),在公益方面也表現(xiàn)積極,在國際和中國都有相關(guān)貢獻(xiàn)。大眾汽車的標(biāo)志由三個(gè)“V”組成,表示必勝。其目標(biāo)是成為全球領(lǐng)先的量產(chǎn)品牌。大眾獲得了眾多品牌榮譽(yù),包括各種國際和國內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

吉利 4s 店的維修技術(shù)有好有壞。 像四川鑫眾吉利 4S 店就很出色,成立 14 年交付 7.7 萬臺(tái)吉利汽車,維修服務(wù)超 40 余萬臺(tái)次,有大型汽車展場及聯(lián)合汽車維修車間,團(tuán)隊(duì)平均年齡 28 歲,管理層服務(wù)年限長,培訓(xùn)機(jī)制完善,銷售業(yè)績
法拉利 488 擁有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。 車身外殼采用輕量化設(shè)計(jì),多個(gè)部件如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前后保險(xiǎn)杠和后擾流板均用碳纖維材質(zhì),后窗為 Lexan 熱塑聚碳酸酯材料。 車頭有全新設(shè)計(jì)的 S-DUCT 空氣通道,能提升 20%的下壓力,下方進(jìn)氣
汽車標(biāo)志作為汽車文化的重要部分,不少都極具創(chuàng)意。 比如奔馳的“三星”標(biāo),象征陸地、海洋和空氣,從最初的小麥標(biāo)到如今的單輪三星標(biāo),盡顯簡約。 勞斯萊斯的車標(biāo)由雙 R 和“飛行女神”組成,雙 R 代表創(chuàng)始人,“飛行女神”源于愛情故事,凸顯頂
豐田 Hilux 的舒適性表現(xiàn)較為出色。 首先,它的座椅方面,雙前座椅新增電動(dòng)通風(fēng)功能,強(qiáng)化了夏日乘坐的舒適性。 其次,底盤后懸掛換上 SuperFlex 舒適型懸掛,通過減震筒、彈簧葉片及橡膠材質(zhì)的運(yùn)用,在不改變原有載重及越野性能的基
上劃加載更多內(nèi)容