凌云 400T 的操控感受怎么樣

星途凌云 400T 的操控感受相當(dāng)出色。

首先動(dòng)力強(qiáng)勁,其搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 192kW ,峰值扭矩 400N·m,熱效率高達(dá) 41%,百公里加速僅需 7 秒。

與之匹配的 7 速濕式雙離合變速箱,換擋平順線性,無頓挫感。

在駕駛模式方面,經(jīng)濟(jì)模式下油門較慵懶,常規(guī)模式初段也稍顯“慵懶”,勻速踩油門動(dòng)力延遲 1 - 2 秒才爆發(fā),而運(yùn)動(dòng)模式下性能完全釋放,油門跟腳,中高速動(dòng)力澎湃還有美妙聲浪。

轉(zhuǎn)向方面,反饋輕盈,有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種助力模式可關(guān)聯(lián)駕駛模式,雖稍有虛位但對 SUV 而言正常,轉(zhuǎn)彎并線時(shí)車頭響應(yīng)快,動(dòng)態(tài)操控靈活。

底盤調(diào)校優(yōu)秀,采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,整體調(diào)校對十分緊繃,對側(cè)傾抑制好,不過細(xì)小顛簸能傳入車內(nèi),過顛簸和減速帶干脆。

制動(dòng)性能出色,ESP 系統(tǒng)響應(yīng)快,懸掛支撐穩(wěn)定,加上馬牌 UC6 輪胎和雙缸活塞制動(dòng)卡鉗抓地力強(qiáng)。

在各種測試項(xiàng)目如直線加速、雨水制動(dòng)、定圓繞樁、麋鹿測試和綜合賽道測試中,均有優(yōu)異表現(xiàn)。

總之,星途凌云 400T 的操控性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯,能滿足對駕駛有追求的消費(fèi)者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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