馬自達 CX8 的動力系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯。

它搭載了一臺 2.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 141 千瓦，最大扭矩 252 牛米/4000 轉，匹配 6 速手自一體變速箱。

相比市面上的 2.0T 動力，這套動力組合在數(shù)據(jù)上可能不占優(yōu)勢，但有其獨特之處。

從舒適性出發(fā)，自然吸氣發(fā)動機強于渦輪增壓車型，其在各個檔位的銜接與動力輸出不會有頓挫感，能保證七座 SUV 更高的舒適性。

馬自達通過激進的調校，讓 CX8 在低扭加速時表現(xiàn)得體，初段靈敏的油門調校和變速器更快的響應速度，能輕松起步，日常試駕不會感覺起步肉或動力不足。

3000 轉以上會有明顯動力爆發(fā)，持續(xù)到 4000 轉以上，高速超車也能應對。

此外，這套動力系統(tǒng)的線性輸出、精準轉向強化了“人馬合一”的感覺，方向盤握感好，轉向比緊湊。

從燃油經(jīng)濟性出發(fā)，這臺 2.5L 創(chuàng)馳藍天高壓縮比發(fā)動機，在眾多馬自達車型上經(jīng)受過檢驗，經(jīng)濟性有保障。

總之，馬自達 CX8 的動力系統(tǒng)雖不是以強大動力著稱，但在舒適性、線性輸出、燃油經(jīng)濟性和駕駛體驗方面有出色表現(xiàn)。