問
獵豹黑金剛的駕駛操控感好不好?
獵豹黑金剛的駕駛操控感整體不錯。
首先,它的檔把設計精致,操作簡單不費勁,方向盤順手且指向準確,操控性能良好。
在動力方面,2.0T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 224 馬力,峰值扭矩 360 牛·米,與 9 速手自一體變速器匹配,起步和加速都平順流暢。
外觀上,車身線條流暢,前臉搭配隱藏式大燈組,車頂有行李架,車尾有黑色鍍鉻裝飾,突顯霸氣。
內飾空間寬敞,能輕松容納五個成年人,座椅可放倒拓展行李箱容積,儀表臺全液晶,內飾色調穩(wěn)重大氣。
在 2 驅模式下,按正常程序操作,發(fā)動機轉速約 2000 轉左右換擋就行。4 驅模式下,要手動鎖止前輪輪胎。
不過,它也有一些不足。比如 2.4L 的動力應對車的自重,爬小長坡時較吃力,120 碼高速行駛會感覺有點不穩(wěn)定,車身較高。非承載式車身后置 5 條鋼板,遇爛路后排顛簸厲害。第二排座椅不太舒服。
但如果您喜歡刺激和操控感,能適應其硬派越野特性,熟悉后就能駕馭自如。
總的來說,獵豹黑金剛有優(yōu)點也有不足,具體還得看您的個人需求和駕駛習慣。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
阿爾特卡爾曼的保養(yǎng)成本較高。
這款車的發(fā)動機是 6.8L 的自然吸氣發(fā)動機,油耗不低。
小保養(yǎng)至少需要 2000 - 3000 元,得去專門保養(yǎng)店采用原廠機油和配件。
由于是全球限量發(fā)售且定制版本,每個人的車型不同,保養(yǎng)費用也比較高。
如果
卡爾動力的工作原理主要基于車路云一體化技術和 L4 級自動駕駛編隊模式。
其通過自研硬件核心通信單元 KargoConnect,實現(xiàn)多路冗余的 C-V2X 大帶寬通信,保證通信可靠性。
基于 C-V2X 車車通信的編隊車輛間聯(lián)合感知/定
摩托車考試有四個科目。
科目一:理論考試,主要涵蓋道路交通安全法律法規(guī)、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規(guī)定以及其他道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章。采用電腦考試,從題庫中隨機抽取 50 道題,每
君時達出行的車輛狀況整體來說是相當不錯的。
首先,從車輛的外觀來看,保養(yǎng)良好,車身整潔,沒有明顯的劃痕和磕碰,車漆色澤亮麗,給人一種嶄新的感覺。
內飾方面,座椅舒適,沒有磨損和污漬,車內裝飾干凈整潔,沒有異味。
車輛的機械性能也很出色,發(fā)動
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