問
新款寶馬 5 系的動力性能相比老款有哪些提升?
新款寶馬 5 系的動力性能相比老款有不少提升。
首先是發(fā)動機功率,以 530Li 車型為例,新款搭載的 2.0T 發(fā)動機最大功率 190kW,相比老款提升了 10kW。
扭矩方面,新款最大扭矩 400N·m,比老款增加 50N·m。而且新款還配備了 48V 輕混系統(tǒng),能讓車輛起步時動力輸出更平順。
在燃油經(jīng)濟性上,新款 530i 在城市、高速和綜合路況下都比現(xiàn)款更省油。
零百加速方面,530i 約為 5.8 秒,與基礎版的 i5 相當。
525 版本也有變化,國內(nèi)全新寶馬 5 系 525Li 最大馬力為 190Ps,最大扭矩 310N·m,而歐版 520i 最大馬力為 208Ps,最大扭矩 330N·m。
造成這種差距的原因在于電機,歐版采用的 ISG 電機可直接參與驅動,起步階段作用明顯,國行版的 BSG 電機則難以做到。
BSG 電機位于發(fā)動機前端,功能相對集中,主要提升發(fā)動機平順性、減少怠速場景、延長車輛電氣化設備使用時間和提升燃油經(jīng)濟性。
ISG 電機位于發(fā)動機后端,功率更大,能直接參與車輛驅動、進行更大功率的動能回收以及發(fā)動機零部件深度電氣化,但對發(fā)動機不是剛需,對使用場景略挑剔,對受眾人群或有壓力。
總之,新款寶馬 5 系在動力性能上有了顯著提升,為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。
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