問界新 M9 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)出色。

它在大曲率彎道、隧道、橋隧等場景表現(xiàn)穩(wěn)定。

進(jìn)入智駕狀態(tài)迅速，只需單手輕觸方向盤，使用方便。

在隧道內(nèi)基本能頂限速開，遇前車慢會(huì)提前變道。

面對右側(cè)車輛突然變道能迅速剎車減速，應(yīng)對突發(fā)狀況很穩(wěn)。

夜間高速能驚險(xiǎn)避讓行人，在復(fù)雜路況下也有良好表現(xiàn)。

新增城區(qū) LCC Plus、代客泊車輔助、NCA 支持切換 LCC 等功能，還有城區(qū)“無感智駕”，能自主跟車變道、轉(zhuǎn)彎避障、應(yīng)對加塞、識別紅綠燈、禮讓行人等，整個(gè)過程流暢自然，基本不用接管。

在小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村等復(fù)雜環(huán)境也能有滿意表現(xiàn)。

其硬件配置頂級，有 192 線車規(guī)級激光雷達(dá)，還配置 3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺感知攝像頭和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，能更快更準(zhǔn)感知周邊障礙物，做出駕駛決策確保安全。

就像周鴻祎實(shí)測雖指出剎車動(dòng)作有時(shí)急促，但整體還算可以，也對其智能安全駕駛優(yōu)化算法稱贊有加。

總之，問界新 M9 智能駕駛輔助功能優(yōu)秀，是同類型中的佼佼者。