問界 M9 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

問界 M9 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

周鴻祎實測給出 80 分,指出剎車動作有時急促,需更平穩(wěn)。但也稱贊華為智能安全駕駛優(yōu)化算法,車輛行駛自然流暢,提升乘坐體驗。

M9 在常規(guī)行車道和路況下,能自主進行多種駕駛操作,特殊情況有聰明對策,安全意識好。

OTA 升級帶來 ADS 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng),在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、主動安全性能、全場景智能駕駛、泊車技術(shù)等多方面有顯著革新與提升。

城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助更舒適智能,換道成功率高。新增路邊啟動智駕功能,泊車技術(shù)強大,離車泊入擺脫藍牙限制,園區(qū)代客泊車輔助解鎖園區(qū)場景,目標車位被占能自動漫游找空位。

還對主動安全多方位升級,如防尾門碰撞提醒等,提升精準度和反應(yīng)速度。

“問界山河·智駕歐洲行”中,ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)處理超 8800 公里駕駛?cè)蝿?wù),減輕長途操作負擔,智能泊車系統(tǒng)支持多種模式,能應(yīng)對狹小空間和遠程泊車,吸引當?shù)赜脩絷P(guān)注。

試駕者體驗問界 M9 智駕系統(tǒng),比 M5 更完美穩(wěn)定。進入智駕狀態(tài)方便,隧道按限速開,能應(yīng)對匯入口車輛突然變道等突發(fā)狀況,做到了足夠安全、接近駕駛方式、應(yīng)對突發(fā)快、隨時介入。

問界 M9 銷量位居榜首,超越 BBA。集成華為尖端技術(shù),HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)傳感器配置全面升級,途靈智能底盤確保操控和舒適,還有百萬像素智慧投影大燈等黑科技,定義科技豪華。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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