奔馳概念車的研發(fā)投入是多少?

奔馳概念車的研發(fā)投入因車型不同而有所差異。

比如奔馳 X 級(jí)皮卡概念車,由奔馳商用車部門斥資近 10 億歐元,基于與雷諾 Alaskan 、日產(chǎn) Navara 相同平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)。盡管使用了成熟的皮卡技術(shù),研發(fā)投入依然高昂。

過去 5 年,奔馳在中國(guó)的研發(fā)投入總計(jì)為 105 億人民幣,主要投入方向?yàn)殡妱?dòng)化和智能化等領(lǐng)域。

2023 年全球研發(fā)投入更是高達(dá) 780 億人民幣。

這些投入顯示了奔馳對(duì)研發(fā)的重視和決心,以推出更多滿足市場(chǎng)需求和引領(lǐng)行業(yè)的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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