問(wèn)
奔馳概念車(chē)的研發(fā)成本大概是多少?
奔馳概念車(chē)的研發(fā)成本因車(chē)型和具體項(xiàng)目而異。
比如奔馳Concept IAA概念車(chē),據(jù)傳言其耗費(fèi)了10億美元(也有傳言說(shuō)是10億歐元),歷時(shí)10年才最終打造出來(lái)。
奔馳在研發(fā)方面投入巨大,以保持高質(zhì)量和開(kāi)發(fā)新技術(shù),公司每年投入的科研開(kāi)發(fā)費(fèi)用高達(dá)4億美元。
像全新奔馳CLS光研發(fā)費(fèi)用就投入了高達(dá)10億歐元。
而新款CLA電動(dòng)汽車(chē)正朝著降低50%成本的目標(biāo)邁進(jìn)。
總的來(lái)說(shuō),奔馳概念車(chē)研發(fā)成本高昂,這是為了實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化性能以及打造獨(dú)特設(shè)計(jì)。但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本優(yōu)化策略的實(shí)施,未來(lái)成本可能會(huì)有所降低。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí),一般不需要繳納車(chē)輛購(gòu)置稅。因?yàn)檐?chē)輛購(gòu)置稅通常在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)一次性繳納。 但有特殊情況,如果第一次購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)是免征購(gòu)置稅的車(chē)輛,比如留學(xué)回國(guó)人員、長(zhǎng)期來(lái)華定居專家、外國(guó)駐華使館等自用車(chē)輛,在二手車(chē)交易后免稅條件滅失,不再屬于免稅
在成都,評(píng)估二手汽車(chē)價(jià)格主要有以下幾種方式。 車(chē)的年限和行駛公里數(shù)很關(guān)鍵,通常折舊率每年在 10%至 18%,公里數(shù)每 2 萬(wàn)算一個(gè)單位。車(chē)況好、沒(méi)事故且保有量大的車(chē)貶值率低,按最低折舊算。比如新車(chē) 20 萬(wàn)開(kāi) 5 年 10 萬(wàn)公里,按最低
車(chē)輛車(chē)架受損可能會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢的情況主要有以下這些。 要是車(chē)架變形特別嚴(yán)重,焊接點(diǎn)都開(kāi)裂了,影響到車(chē)輛整體的穩(wěn)定性和安全性,而且修復(fù)難度極大,基本恢復(fù)不到原來(lái)的樣子,那就可能要強(qiáng)制報(bào)廢。 還有,如果車(chē)輛遭受?chē)?yán)重碰撞,修復(fù)費(fèi)用超過(guò)車(chē)輛本身價(jià)值的
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