問
奔馳概念車的研發(fā)成本大概是多少?
奔馳概念車的研發(fā)成本因車型和具體項(xiàng)目而異。
比如奔馳Concept IAA概念車,據(jù)傳言其耗費(fèi)了10億美元(也有傳言說是10億歐元),歷時10年才最終打造出來。
奔馳在研發(fā)方面投入巨大,以保持高質(zhì)量和開發(fā)新技術(shù),公司每年投入的科研開發(fā)費(fèi)用高達(dá)4億美元。
像全新奔馳CLS光研發(fā)費(fèi)用就投入了高達(dá)10億歐元。
而新款CLA電動汽車正朝著降低50%成本的目標(biāo)邁進(jìn)。
總的來說,奔馳概念車研發(fā)成本高昂,這是為了實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化性能以及打造獨(dú)特設(shè)計(jì)。但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本優(yōu)化策略的實(shí)施,未來成本可能會有所降低。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
一汽轎車股票在行業(yè)內(nèi)的競爭力有一定優(yōu)勢。
從業(yè)績看,公司主營轎車、發(fā)動機(jī)、變速器等的制造和銷售,主營業(yè)務(wù)收入和利潤曾大幅增長。銷售量大幅提升,如上半年銷售整車同比增長顯著。公司積極調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格定位,推出新產(chǎn)品,整合營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),這些舉措促
三輪電動車價(jià)格區(qū)間挺大的。
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五星電動三輪車價(jià)格
要保證電動車批發(fā)的質(zhì)量,以下這些方面得重視。
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保時捷輪轂的獨(dú)特設(shè)計(jì)特點(diǎn)有很多。
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材質(zhì)方面,通常采用高質(zhì)量鋁合金,實(shí)現(xiàn)輕量化和高強(qiáng)度,提升懸掛與操控性能,減輕車輛整體重量。
尺寸和配
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