問
法拉利 SP3 的極速能達(dá)到多少
法拉利 SP3 的極速能超過 340 公里/小時(shí)。
它搭載代號(hào)為 F140HC 的自然吸氣 6.5 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),在 9,250rpm 時(shí)產(chǎn)生 840 匹馬力,在 7,250rpm 時(shí)產(chǎn)生 697Nm 的扭矩,轉(zhuǎn)速限制為 9,500rpm。
在限滑差速器的幫助下,動(dòng)力通過更快的 F1 雙離合 7 速變速箱傳送到后橋。
從 0-100 公里/小時(shí)加速達(dá)到 2.85 秒,0-200 公里/小時(shí)加速為 7.4 秒。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
騰勢 N9 的操控性挺好的。
首先,它配備了后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),這一技術(shù)能在城市道路行駛時(shí)減小轉(zhuǎn)彎半徑,讓車輛在狹窄空間內(nèi)輕松轉(zhuǎn)向,提升靈活性;在高速行駛時(shí)又能增加車輛的穩(wěn)定性,讓駕駛更加安全。
其次,搭載的“易三方”技術(shù),支持后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向
飛凡 F7 的操控感受整體不錯(cuò)。
它配備前雙叉臂式+后多連桿式獨(dú)立懸架,硬件結(jié)構(gòu)偏向運(yùn)動(dòng)化,對路面細(xì)碎顛簸處理到位,舒適性風(fēng)格明顯。
但面對較大坑坎,如減速帶,應(yīng)對沒那么自如,縱向彈跳會(huì)較清晰傳遞到車內(nèi)。
飛凡 F7 車身尺寸和自重較
藍(lán)山魏派的音響效果很好。
它搭載自研音響,有 23 個(gè)揚(yáng)聲器,功率達(dá) 2440W,能帶來非常頂?shù)脑嚶犘Чo人立體環(huán)繞音的感受。
其音響搭配銀河音效,音質(zhì)不錯(cuò)。
無論是在靜態(tài)展示還是實(shí)際駕駛中,音響表現(xiàn)都令人滿意。比如在 4S 店的試
巡弋 400 的油耗表現(xiàn)因行駛路況不同而有所差異。
實(shí)際測試中,其均值油耗約為 3.5L 左右。
在車流量大的市區(qū),油耗會(huì)達(dá)到 3.85L;而在高速公路上,實(shí)測油耗僅為 3.18L 上下。
還有車友爆料其百公里油耗在 4L 左右。
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