斯巴魯 STI 改裝潛力大嗎?

斯巴魯 STI 改裝潛力很大。

從動力系統(tǒng)來看,其缸體水道采用半封閉式,引擎強(qiáng)度高,車體剛性也不錯。

比如一輛 GD 前期版的“圓燈鯊”,不換引擎只更換鍛造化內(nèi)部機(jī)件,搭配大號渦輪和周邊升級,用酒精汽油、高增壓設(shè)定,能破 700hp,引擎缸體、缸頭再升級能突破“千匹”大關(guān)。

還有案例是移植斯巴魯?shù)谝淮搅自O(shè)計(jì)的 EG33 式樣,強(qiáng)化腹內(nèi)機(jī)件和周邊,最大馬力高達(dá) 530hp,競技版更是能上飆到 1500hp。

斯巴魯 STI 搭載的 2.5T 水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī),活塞平均分布在曲軸兩側(cè),降低了整車重心,提升操控性,能爆發(fā)出 300 匹以上馬力,還有 AWD 全時四驅(qū)系統(tǒng)和輕量化車身,戰(zhàn)斗力強(qiáng)。

新款斯巴魯 WRX STI 有望搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率或達(dá) 400 匹馬力。

有玩家想把車改裝到 400 輪上馬力,還想要 Varis 的寬體套件。

總之,斯巴魯 STI 有很大的改裝潛力,能滿足不同玩家的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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