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東風(fēng)星海 S7 的駕駛操控感受怎么樣

東風(fēng)星海 S7 的駕駛操控感受非常出色。

它采用后驅(qū)和后五連桿懸架，在過 S 型彎道、反向急彎時，循跡能力和抓地能力極強(qiáng)，車身側(cè)傾能控制在極小范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教有韌性。

在零百加速方面，新增的運(yùn)動+模式比傳統(tǒng)運(yùn)動模式提速更迅猛，實測零百加速能進(jìn)入 7 秒內(nèi)，比競品小鵬 MONA M03 快不少。而且加速快但不竄，線性響應(yīng)很棒。

5.45m 的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在走街串巷、狹窄掉頭時輕松靈活。

在砂石路面和顛簸路面，底盤狀態(tài)緊繃不松散，懸掛系統(tǒng)和輪胎對振動和沖擊的處理在可接受范圍內(nèi)，濾震隔絕感好，胎噪也能接受。

在多種路況下駕駛，都能感受到其操控的舒適性和穩(wěn)定性，駕駛信心很足。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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