問(wèn)
4runner 的安全性能如何保障
4Runner 的安全性能通過(guò)多方面的措施得以保障。
首先,它配備了 Toyota Safety Sense P(TSS-P)駕駛輔助工具包作為標(biāo)準(zhǔn)裝備,其中包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離警告、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和自適應(yīng)巡航控制,能在緊急情況下及時(shí)制動(dòng),避免碰撞,還能提醒駕駛者保持在正確車道行駛,并自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈,以及根據(jù)前方車輛速度自動(dòng)調(diào)整巡航速度。
其次,2024 款豐田 4Runner 在安全配置方面非常豐富,配備了最新的 Toyota Safety Sense 套件,包含自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警等功能,還有前后排側(cè)氣囊、ABS+EBD+TRAC 等基礎(chǔ)安全配置,為駕乘者提供全方位保護(hù)。
另外,一些車型還配備了諸如后差速鎖、托森中央限滑差速器等裝置,確保車輛在極端地形條件下的穩(wěn)定性和安全性。
同時(shí),它采用非承載式車身結(jié)構(gòu),擁有較高的離地間隙和強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng),使其在通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)更加安全可靠。
在日常駕駛中,坡道起步輔助系統(tǒng)是所有裝飾級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)配置,下坡助行器是 Limited 和 SR5 車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,能幫助駕駛者輕松應(yīng)對(duì)上下坡路段。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
CDM 和 DMI 在節(jié)能效果上存在一些差異。
奇瑞CDM混動(dòng)采用自主研發(fā)技術(shù),有較高燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放,能電動(dòng)模式行駛一定距離,降低燃料消耗和尾氣排放。
比亞迪DMI混動(dòng)以電為主用油為輔,核心思想是節(jié)能,架構(gòu)基于大容量電池和大功率電機(jī),行
當(dāng)車輛識(shí)別到壓力損失時(shí),判斷其是否嚴(yán)重可以從以下方面入手。
先查看輪胎外觀,有無(wú)扎釘、漏氣或者明顯的損傷。
如果輪胎外觀正常,再用胎壓表或車載胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢查胎壓。
若胎壓只是略低于正常范圍,一般不算嚴(yán)重,還能繼續(xù)行駛,但要盡快補(bǔ)充胎壓。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的舒適性影響不大。
雖說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在一些固有問(wèn)題可能影響舒適性,比如因其天生物理缺陷力矩不平衡,總有一個(gè)氣缸單獨(dú)做功,導(dǎo)致抖動(dòng)和產(chǎn)生較大噪音。
但廠家通過(guò)技術(shù)手段,如增加平衡軸、吸振器等,能大幅減少振動(dòng),將曲軸一階振動(dòng)降低
要判斷 24 小時(shí)流動(dòng)補(bǔ)胎的質(zhì)量,可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。
首先是響應(yīng)速度,像兔師傅 15 分鐘就能快速響應(yīng),小李補(bǔ)胎 20 年來(lái) 24 小時(shí)隨叫隨到。好的服務(wù)應(yīng)該能在車主致電后盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
其次是技術(shù)水平,比如補(bǔ)胎師傅要技術(shù)嫻熟,能準(zhǔn)確
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