玲瓏輪胎的節(jié)油性能挺不錯(cuò)的。

比如玲瓏新一代 ETS200 系列超低滾阻輪胎，成功配套東風(fēng)華神載貨車(chē)，與國(guó)際一線品牌超低滾阻產(chǎn)品進(jìn)行整車(chē)四階段油耗對(duì)比測(cè)試中名列前茅，滿載滾動(dòng)阻力系數(shù)較國(guó)際一線品牌低 24%。

采用 SOCT 技術(shù)，專(zhuān)屬花紋和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)用納米級(jí)節(jié)油配方，接地面積提升 15%，滾動(dòng)阻力降低 20%，耐磨性能進(jìn)一步升級(jí)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示百公里節(jié)油 1 升。對(duì)比常規(guī)產(chǎn)品滾阻降低 20%，助力整車(chē)油耗降低 3%~5%。

還有 E-PLUS01 輪胎，在西班牙 IDIADA 測(cè)試中，滾阻達(dá)到歐盟標(biāo)簽法最高等級(jí) A 級(jí)，滾阻降低 20%以上。經(jīng)路試驗(yàn)證，一輛使用 E-PLUS01 的干線物流卡車(chē)，年行駛 15 萬(wàn)公里對(duì)比市場(chǎng)普通輪胎(D 級(jí))可節(jié)油約 5250 升。

此外，玲瓏輪胎研發(fā)的 SOCT 技術(shù)，從輪胎結(jié)構(gòu)、花紋、配方、材料方面進(jìn)行創(chuàng)新研究，降低輪胎在使用過(guò)程中的能量損失，車(chē)輛運(yùn)行阻力更低、更節(jié)油；創(chuàng)新的設(shè)計(jì)改善了長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸輪胎使用過(guò)程中出現(xiàn)頻率較高的偏磨、溝裂、夾石等問(wèn)題，提高輪胎使用過(guò)程中的耐磨性和安全性。

總之，玲瓏輪胎在節(jié)油方面表現(xiàn)出色，能幫助用戶節(jié)省燃油成本。