宗申魔方150的操控性好不好?

宗申魔方150的操控性挺好的。

首先,它的座高僅720mm,150以上的女生都能駕馭,172身高乘坐腿部還有彎曲空間,一體坐墊舒適度不錯(cuò)。騎行三角舒適,腳踏靠前,178cm身高正常騎行手部自然垂落,腿部輕松,雙腿夾持部分做了內(nèi)凹造型利于夾緊油箱,172身高略前傾夠車把,整體設(shè)定舒適。

動(dòng)力方面,采用CVT無極變速水冷兩氣門引擎,15.6匹最大馬力,加速性能強(qiáng),0-60最好成績5.3s,0-80為10.8s,0-90為15.4s,極速106km/h,動(dòng)力輸出偏中低轉(zhuǎn),低扭出色,適合日常使用。但由于采用踏板CVT傳動(dòng),整車重心靠后,前輪負(fù)載偏輕,90以上高速行駛前輪有不穩(wěn)定感。

制動(dòng)方面,前后雙活塞卡鉗,雙通道ABS+TC,配置豪華。實(shí)測60-0為16.5m,30-0為4.1m,制動(dòng)數(shù)據(jù)中規(guī)中矩,ABS偏向舒適調(diào)教,制動(dòng)手感隨捏隨有,行程設(shè)定小,大力制動(dòng)時(shí)ABS手感明顯。

過彎方面,作為mini車型,靈活操控,整備質(zhì)量120kg,駕馭難度低,原廠設(shè)定轉(zhuǎn)向角度大,單車道掉頭輕松,窄路巷子無壓力。高速弧形彎時(shí)速86km/h左右前輪抓地力模糊,低速回頭彎表現(xiàn)不錯(cuò),制動(dòng)穩(wěn)定,傾倒靈活,但極限傾角低,腳踏易觸底。

非鋪裝路方面,關(guān)閉TC,25km/h左右表現(xiàn)良好,避震器濾震性不錯(cuò),CVT加速順暢,輪胎抓地良好。

總的來說,宗申魔方150操控性不錯(cuò),適合街道使用和日常通勤代步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)

最新問答

保時(shí)捷 964 的駕駛操控感受相當(dāng)出色。 它配備了 3.6T 6 缸風(fēng)冷水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),能帶來獨(dú)特的動(dòng)力體驗(yàn)。 在機(jī)械層面,964 優(yōu)化良好,電子部件少,更顯純粹。 車重經(jīng)過改造得以減輕,如采用碳纖維和合金車身材質(zhì),能有效提升操控性。
轎車輪胎排名的依據(jù)主要包括輪胎磨損、輪胎制動(dòng)、輪胎操控、輪胎外觀這四個(gè)維度。 像 JD Power 發(fā)布的原配輪胎客戶滿意度排行榜,就是基于這些方面進(jìn)行評(píng)估的。 從品牌來看,不同類型車輛的原配輪胎表現(xiàn)各有不同。比如在豪華轎車原配中,米其林以
歐美性能 SUV 的操控性差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不同會(huì)帶來動(dòng)力輸出的差異。比如有的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù),像 CVVD 技術(shù),能在不改變氣門升程的前提下,合理控制氣門的打開時(shí)機(jī)和持續(xù)時(shí)間,優(yōu)化空氣燃燒比,提升
依維柯貨運(yùn)版的保養(yǎng)成本不算高。 保養(yǎng)周期方面,首保一般在5000公里左右,之后若每年行駛里程超過2萬公里,每2萬公里保養(yǎng)一次;若每年里程不超2萬公里,一年保養(yǎng)一次。 保養(yǎng)費(fèi)用因具體項(xiàng)目和所用材料而異,一般小保養(yǎng)在外面維修店大概500到800
上劃加載更多內(nèi)容