問

在有單獨(dú)掉頭信號(hào)燈的路口，掉頭用等紅燈嗎

在有單獨(dú)掉頭信號(hào)燈的路口，掉頭通常需要等紅燈。

因?yàn)橛袉为?dú)的掉頭信號(hào)燈，就意味著要按照這個(gè)信號(hào)燈的指示來行動(dòng)，燈綠才能掉頭。

如果路口沒有單獨(dú)的掉頭信號(hào)燈，那就分幾種情況。

要是在到達(dá)停止線之前，道路中間有虛線缺口，且缺口處沒有禁止掉頭的標(biāo)志，不用等紅燈就能掉頭。

但要是缺口處有禁止掉頭的標(biāo)志，就得先開到停車線，然后等紅燈變綠才能掉頭。

還有，像沒有單獨(dú)掉頭信號(hào)燈，停止線左邊是白色虛線，或者路口有左轉(zhuǎn)等候區(qū)，也能在紅燈時(shí)掉頭。

但如果停止線左側(cè)是實(shí)線，紅燈就不能掉頭。

另外，不管哪種情況，掉頭都有個(gè)前提，就是不能影響車輛和行人通行，要讓對(duì)面的車流先行。

這是根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第 38 條規(guī)定，車輛、行人應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)，遇有交警現(xiàn)場(chǎng)指揮，應(yīng)聽從指揮，在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)在確保安全和暢通的原則下進(jìn)行交通。

總之，在有單獨(dú)掉頭信號(hào)燈的路口，多數(shù)要等紅燈，沒有單獨(dú)信號(hào)燈就視具體情況判斷，但都得保證安全和不影響他人通行。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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