買了海鷗后悔死了，是配置不達標嗎？

其實不是配置不達標的問題。

比亞迪海鷗有三個版本，305 續(xù)航的活力版和自由版，405 續(xù)航的飛翔版。

活力版配置豐富，像定速巡航、倒車雷達、倒車影像、電子駐車、全車四氣囊、四揚聲器、上坡輔助、10.1 英寸中控屏幕、七英寸液晶儀表、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動大燈、手機藍牙鑰匙、外后視鏡加熱、多功能方向盤、3.3 千瓦對外放電等功能都有，作為城區(qū)代步的四輪升級版夠用。

自由版比活力版貴 5000 塊，多了手機無線充電、皮質(zhì)方向盤、16 寸鋁合金輪轂和輪胎、LED 燈組、主駕車窗自動升降功能。如果常走夜路，建議選自由版，不然為這幾個功能多花 5000 不值。

飛翔版比自由版貴 1.1 萬，多 100 千米續(xù)航、前排兩個側(cè)氣囊、方向盤四向手動調(diào)節(jié)、主駕座椅電動調(diào)節(jié)。但對城區(qū)代步且看重性價比的人來說，意義不大，不如加點錢買更高級別車型。而且飛翔版電池是液冷，中低配是風冷，中低配電池過熱可能不支持快充。

有些人后悔可能是因為覺得車太常見，像白色的到處都是。還有人后悔是覺得自己駕駛技術提升，想換大一點的車。也有人對續(xù)航、車機系統(tǒng)、空調(diào)、喇叭、雨刮、銷售服務態(tài)度不滿。

但整體來說，海鷗配置在同級別里算不錯，內(nèi)飾無異味，空間也可以。如果日常代步且大多在白天，追求性價比，活力版是好選擇；常走夜路選自由版。