Prius 的動力性能非常出色。

它的核心是混合動力系統(tǒng)，由 2 升常壓四缸發(fā)動機組成，在 6000rpm 轉(zhuǎn)速下輸出功率為 112kW（152hp），扭矩為 190Nm，可與 120kW（163hp）同步電動機一起工作，最大輸出功率可達 164 千瓦（223 馬力）。

在實際表現(xiàn)中，它能在 6.8 秒內(nèi)完成 100 公里/小時的加速，最高時速可達 177 公里/小時，甚至能超過規(guī)定的最大值。加速平穩(wěn)迅速，即使整備質(zhì)量較大，也不缺乏靈活性。

在高速公路上，輕踩油門就能迅速響應(yīng)。

在日常使用中，Prius 的油耗表現(xiàn)也很優(yōu)秀。800 公里充電一次后，油耗能降至 4.1 升/100 公里，若定期充電，甚至能達到 1 升/100 公里。不充電時，在高速公路上也能輕松保持 5 - 6 升/100 公里的油耗。

Prius 還分為 HEV 和 PHEV 兩種版本。HEV 版本分為使用新開發(fā)的 2.0L 混合動力系統(tǒng)和 1.8L 混合動力系統(tǒng)，前者系統(tǒng)最高出力達到 193ps，是先代車的 1.6 倍。

PHEV 版本的電池組完全收納在第二列座椅下方，降低了車輛重心并擴大了行李箱容積。其 EV 模式下的行駛距離大幅增加，能滿足日常生活中的多數(shù)使用需求。

Prius 在美國的表現(xiàn)也不錯，基于 2.0 升四缸發(fā)動機的混合動力系統(tǒng)在前輪驅(qū)動車型中的額定功率為 194 馬力，全輪驅(qū)動版本能在 7.0 秒內(nèi)完成相同沖刺。Prius Prime 插電式混合動力車的純電動續(xù)航里程將比當前車型長 50%以上。