問(wèn)
元 UP 的底盤(pán)質(zhì)量扎實(shí)嗎?
比亞迪元 UP 的底盤(pán)質(zhì)量是扎實(shí)的。
元 UP 基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造,采用了 CTB 電池車身一體化技術(shù),這讓底盤(pán)給人感覺(jué)沉穩(wěn)扎實(shí),開(kāi)起來(lái)更有質(zhì)感,凡是試駕過(guò)的人基本都會(huì)對(duì)其駕控感受給予好評(píng)。
而且元 UP 的底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò),支撐性挺好,能提供較好的操控體驗(yàn)。
不過(guò)它的懸掛調(diào)校有點(diǎn)偏硬,路感反饋明顯,如果經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車,這個(gè)可以忽略,如果跑不好的路,可能會(huì)感覺(jué)顛簸。
但綜合來(lái)看,元 UP 的底盤(pán)在扎實(shí)程度方面表現(xiàn)出色,能滿足日常駕駛需求,尤其在高速行駛和加速時(shí),能為車輛提供穩(wěn)定的支撐。對(duì)于追求一定操控性能和底盤(pán)穩(wěn)定性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),元 UP 的底盤(pán)質(zhì)量是令人滿意的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)豐田混動(dòng)車型哪款最適合家庭使用?
豐田混動(dòng)車型中,格瑞維亞是一款很適合家庭使用的 MPV。
首先,它的空間表現(xiàn)出色,軸距長(zhǎng)達(dá) 3060mm,可實(shí)現(xiàn) 2+2+3 的座椅布局,擁有多種空間變化,第二排座椅前后滑動(dòng)距離大,中央過(guò)道寬,方便乘客進(jìn)出,第三排空間也寬敞,滿員乘坐無(wú)壓力
問(wèn)電車快充和慢充哪個(gè)對(duì)電池更好
電車快充和慢充哪個(gè)對(duì)電池更好?
答案是在條件允許的情況下,慢充對(duì)電池更好。
慢充充電時(shí)電流和功率小,就像細(xì)水慢流,能保護(hù)電池,延長(zhǎng)電池使用壽命。而且慢充充電樁價(jià)格低,安裝費(fèi)用也低,在用電高峰期電池充電成本還低。
快充雖說(shuō)充電速度快,通常 3
問(wèn)本田 ADV350 的質(zhì)量可靠性如何?
本田 ADV350 的質(zhì)量可靠性非常出色。
首先,它的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁且穩(wěn)定。搭載的水冷單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 329cc,采用本田 eSP+技術(shù),最大功率約 30 匹馬力,峰值扭矩為 32Nm,搭配 CVT 變速箱,動(dòng)力輸出順暢,可靠性強(qiáng)
車輛事故后第一時(shí)間保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)要這樣做。
首先,雙方事故時(shí),至少拍三張照片,車頭左前方 45 度、車尾右后方 45 度、碰撞部位。拍照時(shí)站在離車 3 - 4 米外,拍全景并拍到車牌號(hào),盡量包含地標(biāo)線。高速公路事故別滯留拍照,先挪車到應(yīng)急車道
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