是誰最先把這類車命名為痛車的?

痛車這個名字的起源已經(jīng)難以確切考證。

有人認為就像人的紋身會疼,所以把有動漫貼紙或噴漆的車叫痛車;也有人說源自日語中形容難以接受的‘視線が痛い’;還有觀點認為是‘paint car’被簡化成‘pain car’。

痛車給了年輕人表達個性的新方式,能把喜歡的動漫角色寄托在車上。

不過,痛車車型有講究,兩廂車和跑車容易出效果,車身外型接近常見構圖比例且面積適中更好。

國內(nèi)因改裝車限制,痛車不常見,涂裝改造不能超 30%,超了要備案。但近年動漫業(yè)發(fā)展快,痛車文化認知度提升,未來政策或更開放。

90 后、95 后對動漫感興趣,車企搞二次元營銷,如凱迪拉克 CT6 用小短漫宣傳智能駕駛系統(tǒng),歐拉讓 R1 青春版攜手二次元 IP 亮相。動漫成年輕化代名詞,痛車是年輕人展現(xiàn)個性的產(chǎn)物,車企向二次元靠攏能拉近距離,雖效果還需探索,但未來可期。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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