問
磷酸鐵鋰有何缺陷使得購買者后悔?
磷酸鐵鋰存在一些缺陷,可能讓購買者后悔。
首先,一致性差,電控難做,容易出現(xiàn)失速和 Ev 受限。
其次,安全性方面,雖便宜但自燃案例不少。
再者,受溫度影響極大,熱管理不好就易自燃,低溫性能差,在低溫環(huán)境中工作,充放電循環(huán)次數(shù)少,電量急劇衰減,甚至無法啟動工作。
而且,制備時的燒結(jié)過程中,氧化鐵可能被還原成單質(zhì)鐵引發(fā)電池微短路。
還有,振實密度與壓實密度低,能量密度較低。
此外,材料制備和電池制造成本高,成品率低,一致性差。
同時,存在知識產(chǎn)權(quán)問題,若計算專利使用費,成本會更高。
另外,磷酸鐵鋰電池的質(zhì)量很難做到高標準,成品存在很大的質(zhì)量差異,生產(chǎn)中還原反應(yīng)工序難標準化。
總之,這些缺陷使得磷酸鐵鋰在某些應(yīng)用場景中可能不是最優(yōu)選擇。但也要看到,它成本低、循環(huán)次數(shù)多,對于出租車等特定場景仍有一定優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
家充樁一度電的成本主要包含以下幾個方面。
首先是電價,居民用電通常享受政府補貼,家用電價相對優(yōu)惠。
其次,設(shè)備成本方面,家用充電樁的設(shè)備安裝通常是一次性投入,分攤到每度電的成本幾乎可忽略。
再者,不存在地租成本,因為一般安裝在自有住宅內(nèi)。
蘭博基尼惡魔之眼的保養(yǎng)成本確實很高。
以蘭博基尼 huracan 為例,裸車價 320 萬,加上各種稅費和保險到手約 400 萬。每月保養(yǎng)一次,每次費用在一萬元以上。一年保養(yǎng)費大概 12 萬以上。百公里耗油約 20L,加 98 號汽油,每月
領(lǐng)克鑰匙換電池需要準備小一字口螺絲刀和與車鑰匙適配的 CR2032 型號的紐扣電池。要確保電池是正品。
具體操作如下:
抽出機械鑰匙,車鑰匙一側(cè)有按鈕,按下可抽出。
用一字口螺絲刀插入鑰匙前端“open”位置的縫隙轉(zhuǎn)動打開,或找到背面縫隙輕
插混和油電混動在政策優(yōu)惠方面區(qū)別不小。
插混車型能享受更多政策優(yōu)惠,像在一些東部限號、限行的大城市里,它屬于新能源車型范疇,能有新能源補貼,還不限行,有牌照優(yōu)惠。
而油電混動就不行,因為它不屬于新能源車型,所以這些政策優(yōu)惠都沒法享受。
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