問(wèn)

柴暖故障代碼是否因車型不同而不同?

柴暖故障代碼因車型不同而有所不同。

不同車型的柴暖,其故障代碼和對(duì)應(yīng)的故障原因、解決方法會(huì)存在差異。

比如常見(jiàn)的故障代碼:

E01 燃燒不完全,原因可能是燃燒室清潔不徹底、進(jìn)氣口和出氣口堵塞、燃燒室內(nèi)氧氣不足,解決方法是清洗燃燒室,檢查進(jìn)氣口和出氣口是否堵塞,增加燃燒室內(nèi)氧氣。

E02 燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高,原因有燃燒室內(nèi)積碳、氧氣不足、溫度過(guò)高,解決辦法是清洗燃燒室,增加氧氣,降低溫度。

E03 煙道堵塞,多因煙道內(nèi)積碳、異物堵塞,要清洗煙道,排出異物。

E04 煙道溫度過(guò)高,原因是煙道內(nèi)積碳、氧氣不足、溫度過(guò)高,需清洗煙道,增加氧氣,降低溫度。

E05 加熱器過(guò)熱,原因是加熱器內(nèi)積碳、氧氣不足、溫度過(guò)高,得清洗加熱器,增加氧氣,降低溫度。

E06 風(fēng)機(jī)故障,可能是風(fēng)機(jī)內(nèi)積塵、葉片損壞、軸承損壞,要清洗風(fēng)機(jī),更換葉片或軸承。

E07 點(diǎn)火故障,原因有點(diǎn)火器損壞、點(diǎn)火線路故障、點(diǎn)火電極污染,需更換點(diǎn)火器,檢查點(diǎn)火線路,清洗點(diǎn)火電極。

E08 燃燒器故障,由于燃燒器內(nèi)積碳、氧氣不足、溫度過(guò)高,應(yīng)清洗燃燒器,增加氧氣,降低溫度。

使用故障碼表時(shí)要注意:了解自己柴暖的型號(hào)和故障碼表;柴暖出現(xiàn)故障時(shí)查看故障指示燈并對(duì)應(yīng)故障碼;根據(jù)解決方法維修保養(yǎng);無(wú)法解決及時(shí)聯(lián)系專業(yè)人員。

為避免柴暖故障,要定期清洗燃燒室和煙道,更換柴火,檢查和更換易損件,定期保養(yǎng)維修。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

碟剎和鼓剎在成本上的差異比較明顯。 鼓剎的制造成本相對(duì)較低,因?yàn)槠渲圃旒夹g(shù)層次較低,構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單,零部件較少,剎車裝置在剎車鼓里面,工藝要求不高。 碟剎的成本較高,組成零件眾多,精度要求更高。比如在汽車上,碟剎一般比鼓剎貴 300 左右
老式汽車和新款汽車的雙閃燈開(kāi)關(guān)位置可能會(huì)有區(qū)別。 一般來(lái)說(shuō),新款汽車的雙閃燈開(kāi)關(guān)常見(jiàn)于方向盤(pán)右側(cè)的中控臺(tái)上,也有少數(shù)在中控臺(tái)下方。 而老式汽車的雙閃燈開(kāi)關(guān)位置相對(duì)不那么固定,比如老款別克 GL8 的雙閃控制開(kāi)關(guān)就在中控臺(tái)位置。 雙閃燈是很重
高德車載導(dǎo)航車機(jī)版和手機(jī)版有不少功能差異。 首先是顯示屏幕,車機(jī)版通常用較大屏幕,顯示更清晰,手機(jī)版依賴手機(jī)屏幕,效果相對(duì)較小。 功能方面,車機(jī)版更豐富,像語(yǔ)音提醒、高速限速提醒、道路擁堵預(yù)警等,手機(jī)版相對(duì)少些。 操作方式不同,車機(jī)版通過(guò)車
邁巴赫 S680 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。 外觀上,采用直瀑式進(jìn)氣格柵,密集鍍鉻飾條,配合狹長(zhǎng)犀利大燈、更多鍍鉻元素包圍和“V12”標(biāo)識(shí),營(yíng)造獨(dú)特氣場(chǎng)。車身加長(zhǎng),后排空間表現(xiàn)出色,三角窗、C 柱標(biāo)識(shí)、側(cè)窗鍍鉻裝飾及多條幅輪圈等元素彰顯尊
上劃加載更多內(nèi)容