問(wèn)
碟剎和鼓剎在成本上有多大差異?
碟剎和鼓剎在成本上的差異比較明顯。
鼓剎的制造成本相對(duì)較低,因?yàn)槠渲圃旒夹g(shù)層次較低,構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單,零部件較少,剎車(chē)裝置在剎車(chē)鼓里面,工藝要求不高。
碟剎的成本較高,組成零件眾多,精度要求更高。比如在汽車(chē)上,碟剎一般比鼓剎貴 300 左右。在電動(dòng)車(chē)上,鼓剎制動(dòng)成本比碟剎制動(dòng)低,一般可降低 100 - 200 元整車(chē)成本。摩托車(chē)上也是如此,碟剎因?yàn)榻M成結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本略高。
鼓剎成本低還體現(xiàn)在維修方面,鼓剎維修方便,成本更低,比如更換零件時(shí)費(fèi)用更低。碟剎維修起來(lái)麻煩,維修成本偏高。
總之,碟剎和鼓剎成本差異主要源于制造工藝、組成結(jié)構(gòu)和維修難度等方面的不同。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
夫妻選擇四輪定位服務(wù)時(shí)可能會(huì)有分歧。
首先,對(duì)于四輪定位的重要性,夫妻可能看法不一。一方可能認(rèn)為只要車(chē)能正常行駛就無(wú)需做,覺(jué)得花費(fèi)幾百元不值。而另一方可能更注重車(chē)輛的性能和輪胎的磨損,認(rèn)為定期做四輪定位很有必要。
其次,在選擇服務(wù)店鋪時(shí)也可
在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志的路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)通常是可以掉頭的。
但要注意一些情況:
1. 按交通信號(hào)燈指示:如果是箭頭的紅綠燈,需等左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)才允許掉頭;如果沒(méi)有箭頭的圓餅狀紅綠燈,綠燈時(shí)可掉頭。
2. 不能在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段掉頭,比如鐵路道口、人行
電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中是可以中斷再繼續(xù)的。
現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē),不管是鉛酸電池還是鋰電池等類(lèi)型的電池,都支持隨時(shí)充電和隨時(shí)停止充電。新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē),第一次充電沒(méi)充滿拔下來(lái),之后再充也沒(méi)問(wèn)題。
不過(guò),雖然可以中斷再繼續(xù),但不建議頻繁這樣操作。因?yàn)槎啻稳?/div>
零跑 T03 的零部件質(zhì)量有好有壞。
從一些情況來(lái)看,它的車(chē)身外殼結(jié)實(shí),采用高剛性一體化車(chē)身設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼占比 70%,關(guān)鍵部位用了熱成型超高強(qiáng)度鋼以及先進(jìn)高強(qiáng)度鋼,還有同級(jí)少有的一體式全鋁防撞梁,防護(hù)占比達(dá) 62%以上,能保障碰撞時(shí)駕乘
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