問(wèn)
楚留香 clx250 的動(dòng)力性能怎樣?
楚留香 clx250 的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)。
它的動(dòng)力有點(diǎn) ktm 的感覺(jué),降檔給油動(dòng)力隨叫隨到。其采用的是 249cc 單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 20.5kW@9750rpm,最大扭矩 22N·m@7500rpm,配備 CF-SC 滑動(dòng)離合。
在日常城市騎行中,動(dòng)力是足夠的。
但也有些情況要注意,比如磨合期油耗 3.6L/100km,跑山油耗 5.2L/100km,跑長(zhǎng)途油耗 2.7L/100km。
車速 90 以上會(huì)有點(diǎn)飄,畢竟車重 155 公斤。
還有就是油門(mén)有點(diǎn)敏感,需要比較細(xì)膩的操控才能保持舒適度,不然給油會(huì)把駕駛員拽著跑,回油像撞墻,新手需要慢慢適應(yīng)。
但總體來(lái)說(shuō),楚留香 clx250 動(dòng)力性能有亮點(diǎn)也有需要適應(yīng)的地方。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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首先,了解當(dāng)?shù)匦星?,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話等方式咨詢不同 4S 店的報(bào)價(jià),做到心中有數(shù)。
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再者,多對(duì)比不同
問(wèn)吳彥祖與奧迪 Q6 有什么特別的合作故事?
目前尚未有關(guān)于吳彥祖與奧迪 Q6 特別合作故事的詳細(xì)報(bào)道。
不過(guò),已知的是,2024 年 7 月 19 日,上汽奧迪宣布吳彥祖正式成為其品牌代言人。
吳彥祖本人是上汽奧迪 Q6 車主,他對(duì) Q6 稱贊有加,稱其有排面、大氣場(chǎng)、強(qiáng)實(shí)力,處
紅旗 HS3 存在一些缺點(diǎn)。
比如價(jià)格方面,其廠家指導(dǎo)價(jià)相對(duì)較高,且優(yōu)惠活動(dòng)較少,落地價(jià)與同級(jí)別競(jìng)品相比不占優(yōu)勢(shì)。
空間上,對(duì)于身高較高的乘客,前排和后排頭部及腿部空間較為局促。
動(dòng)力方面,作為電動(dòng)車型,冬天電池續(xù)航里程明顯下降,甚至
馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,有很多不同。
傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠活塞頂部的壓力向下推動(dòng),將機(jī)械力傳導(dǎo)至連桿,進(jìn)而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是將膨脹壓力直接作用在轉(zhuǎn)子側(cè)面,從而驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)不少。它能在不需要精密的曲軸平衡的
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