新能源十大優(yōu)質(zhì)龍頭面臨的主要挑戰(zhàn)包括以下幾個方面。

一是行業(yè)競爭加劇。新能源已無“護城河”技術(shù)，從藍海變?yōu)榧t海，資金壁壘消失，“雙碳”目標(biāo)確立后，群雄逐鹿，政策不確定性導(dǎo)致惡性競爭加劇。

二是底層邏輯變化。新能源從補貼退坡到平價上網(wǎng)再到電力現(xiàn)貨市場，電價下行甚至出現(xiàn)負電價，量、價及未來政策邊界不確定，改變了發(fā)展底層邏輯，企業(yè)須從項目開發(fā)商向綜合智慧運營商轉(zhuǎn)型。

三是能源分布與輸送問題。我國能源資源與需求逆向分布，需特高壓遠距離輸送，對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行要求高。省級大電網(wǎng)消納新能源困難，當(dāng)風(fēng)電、光伏總發(fā)電量占比過高時，大電網(wǎng)系統(tǒng)面臨諸多限制，且消納成本顯著提高。

四是技術(shù)差距。我國新能源企業(yè)在聚合技術(shù)，尤其與其他工業(yè)、交通領(lǐng)域融合方面，與美、日、德等國存在差距，實現(xiàn)碳中和的核心技術(shù)多數(shù)還在研發(fā)中。

五是綠電價值挖掘。新能源進入平價或溢價上網(wǎng)時代，綠電的零碳價值未充分體現(xiàn)，潛在價值有待挖掘，應(yīng)健全綠證制度，做好與碳市場銜接。

六是國際貿(mào)易出口碳關(guān)稅?？稍偕茉聪嚓P(guān)體系需統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，避免重復(fù)激勵，應(yīng)推動綠證國際互認互通，加強系統(tǒng)信息流互通。