蔚來電池租用不存在所謂的“坑”，也不會給用戶帶來損失。

首先，蔚來推出的電池租用服務(wù) BaaS，為用戶提供了更多選擇。

如果用戶短期內(nèi)有換車計劃，比如三到四年，選擇電池租用可以降低購車成本。對于開的時間短的用戶，BaaS 方式更合適，每月支付租金即可。

若用戶開的時間長，比如六七年，買斷電池可能更劃算。買斷 75 度電池，花費 7 萬元 + 3000 元服務(wù)費；買斷 100 度電池，花費 12.8 萬元 + 3000 元服務(wù)費。不過需要注意的是，此前產(chǎn)生的租金不退。

在二手車保值率方面，買斷車相對更有優(yōu)勢。BaaS 車在二手車市場的收車價格比買斷車低，保值率也相對較低。但蔚來也在努力通過與二手車經(jīng)營者合作等方式，提高 BaaS 二手車的保值率。

總的來說，蔚來電池租用服務(wù)并非坑，而是根據(jù)用戶的不同需求和使用情況，提供了靈活的選擇。用戶應(yīng)根據(jù)自身用車計劃和經(jīng)濟(jì)狀況，權(quán)衡利弊，選擇最適合自己的方式。