問
特斯拉 AP 輔助駕駛與其他品牌輔助駕駛的差異在哪?
特斯拉 AP 輔助駕駛與其他品牌輔助駕駛的差異主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1. 打燈自動變道功能:特斯拉 AP 是全球第一家將此功能量產(chǎn)裝車的品牌,日常使用成功率高,且變道策略智能,會根據(jù)情況減速留出變道空間。蔚來 NP 則需要時速超過 50km/h 才能啟用,且人機交互提醒方面有待加強。
2. 通過無劃線的路口:特斯拉 AP 無法準(zhǔn)確識別,車輛飄忽不定,但能跟隨前車軌跡通過。蔚來 NP 系統(tǒng)會直接退出,需駕駛員介入,同樣能跟隨前車通過。
3. 不同時速通過大彎道:特斯拉 AP 處理能力更好,60km/h 時速仍能成功過彎,還能自動降速確保安全。蔚來 NP 無法處理較大彎度路段,系統(tǒng)會退出。
4. 大雨路況:特斯拉 AP 能正常工作,包括變道和保持車道內(nèi)行駛,蔚來 NP 無法啟用。
5. 圓環(huán)匝道:特斯拉 AP 能成功通過,蔚來 NP 系統(tǒng)會退出,需要駕駛員介入。
6. 整體策略:特斯拉相對更激進,蔚來相對保守。例如在通過無劃線路口時,特斯拉 AP 不退出,蔚來 NP 退出。
7. 安全性:特斯拉官方稱開啟 AP 輔助駕駛比普通車輛安全 10 倍,其在被動安全、主動安全和自動駕駛輔助系統(tǒng)的結(jié)合下保障了安全性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
附近的流動補胎能處理多種輪胎問題。
比如輪胎沒氣,他們能通過充氣讓輪胎恢復(fù)正常狀態(tài)。
要是輪胎有釘子扎破導(dǎo)致漏氣,流動補胎能采用打磨、抹膠、貼片或者蘑菇釘?shù)确绞竭M行修補,修補好還會放在水槽里檢查是否還漏氣。
如果輪胎爆胎了,流動補胎師傅會幫
賽輪輪胎在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。
它具有出色的耐磨性,能應(yīng)對復(fù)雜路況帶來的高強度磨損,降低駕駛過程中的輪胎損耗。
胎噪控制良好,為駕駛者提供較為舒適的駕駛體驗。
賽輪輪胎在技術(shù)研發(fā)方面投入很多,參加專業(yè)車輛比賽積累經(jīng)驗,不斷優(yōu)化設(shè)備設(shè)計,提升
馬自達 3 昂克賽拉的保值率處于中等水平。
它的保值率高是有原因的。昂克賽拉耐用、可靠、操縱好,經(jīng)過幾十年的迭代更新,積攢了不錯的口碑。其前身馬自達 323 就讓車友給出可靠、耐用、操控好等評價,這兩點是影響保值率的重要因素。
昂克賽拉的外
如果您想試駕黑武士 T360,可以先從汽車品牌的官方 4S 店入手。
很多品牌的 4S 店都會提供新車試駕服務(wù)。您可以通過品牌官方網(wǎng)站查找您所在地區(qū)的 4S 店,并打電話咨詢他們是否有黑武士 T360 的試駕車以及具體的試駕安排。
另外,一
上劃加載更多內(nèi)容