手自一體車切換手動模式的正確操作是怎樣的

手自一體車切換手動模式其實不難。

在行駛中,把檔桿向右撥一下就行。還有,松油門然后把檔位撥到 M 檔,車會根據(jù)當(dāng)時車速自動選個檔位,之后通過前后波動加減來換擋。

一般來說,車速下降時會自動減檔,升檔得手動操作。判斷升檔時機(jī)跟手動變速箱道理一樣,根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速決定。

有些情況用手動模式更好。比如地下車庫斜坡行駛,用 1 擋能緩下坡,利用發(fā)動機(jī)制動控制車速。長距離下坡路段,用 3 擋及以下?lián)跷幌缕?,?D 擋舒服,不用頻繁踩剎車,車速穩(wěn)定更安全。上陡坡時,用 1 擋應(yīng)付頻繁斜坡起步,對變速箱也是保護(hù)。在坡度變化大的山路行駛,用手動模式限制擋位,不然變速箱和剎車盤易過熱,影響行車安全。

加速超車時,要先降擋,利用手動模式迅速降擋,車能借助低擋位高扭矩瞬間提速,更快完成超車。降擋不是每次都要降到 3 擋以內(nèi),在當(dāng)前擋位降一擋,保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2500rpm 左右,能獲得提速所需扭矩。

總之,別浪費手自一體車的手動模式,用好了車更省油,駕駛體驗更好,安全系數(shù)也更高。

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