手自一體換手動(dòng)擋的操作流程是怎樣的?

手自一體換手動(dòng)擋其實(shí)不難。

在行駛中,把檔桿向右撥一下就行。還有些車是在檔桿上有明顯的 D+/-標(biāo)志,切入這個(gè)位置就能手動(dòng)切換擋位。

D(+、-)就是手動(dòng)擋,上推一下升一擋,下拉一下降一擋,能 2 擋起步。

高擋時(shí)松油門不踩剎車不會(huì)降擋,給油速度低會(huì)自動(dòng)降到合適擋位,行駛中不會(huì)主動(dòng)升擋,可踩至紅線轉(zhuǎn)速。

要是手自一體,行駛中松油門把檔位撥到 M 檔,車會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)車速自動(dòng)選個(gè)擋位,然后通過前后波動(dòng)加減來換擋。

一般駕駛中,車速下降會(huì)自動(dòng)減檔,升檔得手動(dòng)操作。判斷升擋時(shí)機(jī)跟手動(dòng)變速箱一樣,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。

像在地下車庫斜坡、長距離下坡、上陡坡、坡度變化大的山路、加速超車這些情況適合用手動(dòng)模式。地下車庫斜坡用 1 擋緩下坡,長距離下坡用 3 擋及以下?lián)跷?,上陡坡把擋位限制?1 擋,山路用手動(dòng)模式限制擋位,超車先降擋,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2500rpm 左右能獲得提速所需扭矩。

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