長安啟源 E07 遭受諸多罵聲，主要原因有以下幾點。

首先是售價問題，其起售價高于同級別車型，比如同門的深藍 G318 的頂配價格。雖提供高階智駕終身免費服務(wù)，但這不足以彌補價格劣勢。

其次是目標客群不明確，作為跨界車型，在 SUV 與皮卡間切換的設(shè)計新穎，但不一定符合市場主流需求。對于只需要單一功能的消費者來說，車型顯得復(fù)雜且價高。

再者是配置與價格不匹配，20 多萬的車型還使用高通 8155 芯片，不夠先進。智駕功能主要集中在高速領(lǐng)航，城區(qū)功能有限。

此外，貨斗設(shè)計雖增加載物空間，但存在車牌遮擋等上路問題，且對于普通消費者載貨需求不大。車型溜背式尾部造型與皮卡形態(tài)相悖，影響裝載能力和后排頭部空間。

在 20 - 30 萬元價格區(qū)間，面臨 Model Y、理想 L6 等眾多有實力且設(shè)計符合國人審美的競爭對手。

長安啟源在設(shè)計這款車型時想滿足人們各種需求，但汽車工業(yè)發(fā)展多年，這種車型罕見，能否真正解決消費者問題有待觀察。要改變現(xiàn)狀，長安啟源 E07 可適當(dāng)降低售價，明確目標客群，提升配置，優(yōu)化貨斗和尾部設(shè)計，以增強市場競爭力。