比亞迪電池的續(xù)航能力總體來(lái)說(shuō)是比較出色的。

比亞迪 e6 搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池，突破了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，續(xù)航能力很強(qiáng)。

比亞迪元 EV360 搭載的元鋰電池具有安全、高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航的特點(diǎn)，綜合工況續(xù)航里程 305 公里，定速 60 公里/小時(shí)續(xù)航里程 360 公里。

比亞迪唐 DM 是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，總功率強(qiáng)但純電續(xù)航一般。比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池?cái)U(kuò)容后純電續(xù)航可達(dá) 85 公里。

從磷酸鐵鋰電池的性能來(lái)看，其電池使用 7 - 8 年應(yīng)該不成問(wèn)題。而且比亞迪的刀片電池深度循環(huán)充放電次數(shù)超過(guò) 5000 次，三元鋰電池也有近 2000 次。在實(shí)測(cè)中，保守估算刀片電池仍能完成 1500 次循環(huán)，衰減率控制在 20%以?xún)?nèi)，按每次 400 公里續(xù)航計(jì)算，總里程可達(dá) 60 萬(wàn)公里。

影響比亞迪電池續(xù)航的因素有使用環(huán)境，高溫或低溫都會(huì)影響電池性能和壽命；充電習(xí)慣也很重要，過(guò)度放電和過(guò)度充電會(huì)損害電池；車(chē)輛保養(yǎng)同樣關(guān)鍵，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫或低溫停放。

在實(shí)際使用中，比亞迪秦 Pro EV 工信部純電續(xù)航里程 421km，充電 15 分鐘可行駛 100 公里。在續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，元 EV535 最佳續(xù)航值高出官方工況里程 60.79km，e2 高出 119.05km，宋 Pro EV 和秦 Pro EV 分別高出 27.05km、50.79km。

比亞迪唐 EV 的長(zhǎng)續(xù)航版本 NEDC 工況下可達(dá) 520 公里，實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、氣候等影響。

總之，比亞迪電池續(xù)航能力強(qiáng)，只要注意使用和保養(yǎng)，能很好地滿足日常出行需求。