汽車尾氣檢測不合格，可以采取以下臨時解決辦法。

首先，更換火花塞，將電極點用砂紙清理干凈，調(diào)整好間隙，新的舊的都可以。

其次，清潔分電器觸點和分火頭觸點。

再者，調(diào)整點火時間，延遲點火能減少尾氣中一氧化氮含量。

還要清理空氣濾清器，用清洗劑清洗節(jié)氣門。

接著，清洗三元催化器和氧傳感器，三元催化器可用自來水沖洗。

另外，換 97 號汽油或 97 號乙醇汽油，然后拉高速 50km，能清理發(fā)動機積碳和三元催化器，使其更有效工作。

如果一氧化碳超標(biāo)，要更換三元催化器，可能是其不正宗或氧傳感器失效，也可能是燃油供給多、空氣供給少，要檢查燃油和空氣供給系統(tǒng)。

碳氫化合物超標(biāo)且更換三元催化器后仍不行，可能是三元催化器不正宗或氣門漏氣。

氮氧化合物超標(biāo)且更換三元催化器后未改善，可能是三元催化器不正宗、EGR 閥壞了或者點火時間問題。

此外，清洗或更換三元催化器，因其易積碳堵塞、中毒或失效，堵塞可逆可清洗，中毒失效破損要更換。

清洗或更換火花塞，工況差會加劇排放污染，積碳可清理，燒蝕或到使用壽命要更換。

檢查氧傳感器，前氧檢測燃燒后氣體，后氧檢測三元催化凈化效果，兩者都很重要，可與三元催化器一并檢查清洗。

還可以清潔或更換空氣濾清器，更換高品質(zhì)燃油，發(fā)動機定期保養(yǎng)，檢查排氣系統(tǒng)是否泄漏。

若以上方法都不行，就去專業(yè)維修店全面檢測維修。