問

尾氣檢測(cè)不合格是油品的原因嗎

尾氣檢測(cè)不合格不一定是油品的原因。

有可能是車的問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

像氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致尾氣中一氧化碳含量超標(biāo)、冒黑煙；點(diǎn)火線圈、缸線、火花塞損壞會(huì)造成尾氣不合格；空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)據(jù)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣偏濃或者過稀也影響尾氣；三元催化器是凈化尾氣的重要部件，容易中毒損壞，特別是燒機(jī)油更會(huì)導(dǎo)致其損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)卡頓、怠速不穩(wěn)、空濾過臟、亮故障燈等故障也會(huì)影響尾氣。

另外，駕駛風(fēng)格、行車路況、車輛是否超負(fù)荷工作都會(huì)導(dǎo)致尾氣排放問題。

平時(shí)對(duì)車的保養(yǎng)不到位，比如積碳、零件老化也和尾氣不合格有關(guān)。

審尾氣前要確保發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題，加高標(biāo)汽油充分熱車后再去審，通過可能性更高。

也不是說油品就完全沒問題，一般油品越高，排放的氮氧化物、碳?xì)涞任镔|(zhì)越少。

總之，尾氣檢測(cè)不合格既有可能是車的問題，也有可能是油品的問題，關(guān)鍵是要做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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