遠程超級 van 并不坑，不是設計缺陷。

遠程超級 VAN 是全球首款正向研發(fā)電動大 VAN，具有眾多優(yōu)勢。

首先，其技術領先一代，沒有傳統(tǒng) VAN 車業(yè)務的包袱，以電動化平臺架構開展新車的正向研發(fā)，相比市場現有“油改電”產品有很大優(yōu)勢。

在核心優(yōu)勢方面，基于正向研發(fā)的電動化平臺，遠程超級 VAN 在空間上表現出色，長軸高頂車型后艙容積達 13.2 立方米，優(yōu)于同級。其獨特的無 B 柱側滑門結構設計，側開寬度最大可達 2.1m，大幅提高裝卸貨便利性和運輸效率，且安全性有保障，車身扭轉剛度達 38000N·m/deg，頂壓耐受壓力 45000N，滿足歐盟最新 ECE 碰撞法規(guī)要求。

在動力性能方面，匹配行業(yè)內最強動力輸出的集成式電驅系統(tǒng)，峰值功率高達 200kW，峰值扭矩 343Nm，最高車速 135km/h，爬坡度超 30%。

智能化方面，可數字鑰匙遠程控制車鎖、空調等，智能貨艙能監(jiān)測貨艙重量及貨物狀態(tài)，還有 30 項智能安全配置。

在電池能耗和充電速度上，智能熱管理系統(tǒng)有效降低能耗，采用 2.4C 快充設計，充電 20 分鐘能補能 300km。

遠程超級 VAN 還具有多種配置和車型滿足不同需求，內飾配置便捷舒適，已完成 280 萬公里嚴苛測試驗證。

在優(yōu)運王活動中，其裝載能力強，最大容積 13.2 立方米，空間規(guī)劃合理，采用隱藏式 B 柱設計，搬卸貨物輕松。電池方面搭載行業(yè)首款 CTP-S 電池，續(xù)航可達 560km，支持快充，充電效率高。

外觀科幻，駕駛室內部智能且趨近乘用化。

總之，遠程超級 VAN 是一款極具優(yōu)勢和吸引力的產品，而非設計缺陷。