北汽極狐質(zhì)量不差，其面臨的問題并非單純由市場(chǎng)定位偏差導(dǎo)致。

極狐汽車作為新興品牌，知名度和口碑較低，消費(fèi)者對(duì)其信任和了解不足，這影響了產(chǎn)品銷售。

售價(jià)可能缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，使消費(fèi)者傾向于更便宜的競(jìng)品。

產(chǎn)品若存在質(zhì)量問題或故障率高，也會(huì)讓消費(fèi)者望而卻步。

售后服務(wù)和維修網(wǎng)絡(luò)不健全，消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心后續(xù)維修保養(yǎng)。

市場(chǎng)定位不準(zhǔn)確，無法滿足目標(biāo)消費(fèi)者需求，同樣影響銷售。

此外，品牌營(yíng)銷方面，未有效宣傳技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、高端品質(zhì)及相關(guān)合作元素，定位錯(cuò)亂，營(yíng)銷活動(dòng)效果不佳。

北汽新能源過去過度依賴 B 端市場(chǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量差，在低端市場(chǎng)失守后轉(zhuǎn)向高端的極狐品牌。

但極狐品牌管理混亂，頻繁換帥，領(lǐng)導(dǎo)戰(zhàn)略難以持續(xù)，核心負(fù)責(zé)人離職，品牌營(yíng)銷和市場(chǎng)運(yùn)作不足，過于注重噱頭合作，缺乏產(chǎn)品長(zhǎng)期規(guī)劃和戰(zhàn)略重心。

產(chǎn)品定價(jià)高，品牌力弱，打不開市場(chǎng)。

要改變現(xiàn)狀，需重新審視市場(chǎng)定位和產(chǎn)品策略，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì)，加大研發(fā)投入提升品質(zhì)。提升產(chǎn)能利用率，優(yōu)化生產(chǎn)管理，降低成本。加強(qiáng)品牌建設(shè)和市場(chǎng)推廣，與知名媒體合作提升知名度和美譽(yù)度，積極尋求外部支持與合作，同時(shí)不斷評(píng)估復(fù)盤營(yíng)銷活動(dòng)，提升效率。