方程豹 5 故障率較高，廠家采取了多種應(yīng)對(duì)措施。

比如雷達(dá)問題，在檢查出左前和左后兩個(gè)雷達(dá)誤報(bào)后，因沒貨曾將服務(wù)車的拆下來暫時(shí)使用，貨到后換上新的。

天窗關(guān)不上，初步懷疑是軟件問題，廠家技術(shù)部給出兩個(gè)方案，一是換天窗骨架，不過因要拆頂棚客戶可能不太愿意；二是等 OTA 升級(jí)，但升級(jí)軟件還未下發(fā)，需要等待。

對(duì)于剎車油管有設(shè)計(jì)缺陷存在安全隱患，廠家應(yīng)重視消費(fèi)者反饋，對(duì)之前批次產(chǎn)品進(jìn)行召回處理。

對(duì)于越野老炮改裝加高導(dǎo)致容易斷半軸的情況，有加高需求的用戶，廠家免費(fèi)更換加強(qiáng)半軸，城市開且無加高需求可不換，同時(shí)車主也要規(guī)范使用和改裝車輛，注意避免前輪猛烈碰撞東西，不超載。

面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、車身附件及電器、前電機(jī)控制器等故障，廠家應(yīng)積極查找原因，做好維修和補(bǔ)償工作。

總之，廠家要加強(qiáng)品控管理，優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，保障車主權(quán)益。