問
與同類型車相比,問界 M9 故障率高在哪些方面
問界 M9 故障率相對較高的方面主要有以下幾點(diǎn)。
一是配置方面,部分配置被認(rèn)為比較雞肋,比如有的配置可能對一些車主用處不大,但這也因人而異。
二是乘坐感受,有部分車主覺得稍差,不過大部分車主還是滿意的。
三是儲(chǔ)物空間,普遍反映稍微少了一些。
四是交車問題,由于訂單量大,產(chǎn)能有限,存在不按約交車的情況。
五是出售問題車,這是部分 4S 店的操作。
六是懸掛故障,雖反饋量較少,但也有少數(shù)車型存在。
七是一些小毛病,像部件開裂、剎車變硬、動(dòng)力消失、輪胎鼓包、空調(diào)問題等。
八是售后服務(wù)方面,比如售后對車輛配置不熟悉,修理店沒有匹配的蓋板,客服要求車主刪帖等。
九是質(zhì)量問題,如新車漏水,從前擋風(fēng)玻璃滲進(jìn),原因是激光雷達(dá)密封不嚴(yán);還有漆面凹凸不平、音響功放故障、底盤異響、油箱加滿油表顯示不對等。
此外,宣傳方面也存在過度宣傳的情況。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
一般來說,在以下這些情況下,左轉(zhuǎn)車道直行幾乎不拍:
首先,在綠燈亮起且沒有左轉(zhuǎn)交通燈,同時(shí)電子眼主要關(guān)注違反交通規(guī)則的車輛,比如闖紅燈或不按規(guī)定方向行駛的車輛時(shí),左轉(zhuǎn)直行的車輛可能幾乎不被拍。
其次,如果左轉(zhuǎn)道上既有左轉(zhuǎn)標(biāo)志又有直行標(biāo)志
汽車拖車救援服務(wù)中心要確保救援的及時(shí)性,得從多方面入手。
首先要有完整可靠的運(yùn)營體系和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程,正規(guī)公司會(huì)這么做,救援前還會(huì)仔細(xì)檢查評估車輛,保證過程可靠。
專業(yè)性也很關(guān)鍵,得有專業(yè)資質(zhì)和豐富經(jīng)驗(yàn),像專業(yè)的救援設(shè)備和訓(xùn)練有素的員工不能
濟(jì)南比亞迪汽車工業(yè)園在環(huán)保方面采取了一系列積極有效的措施。
首先,起步區(qū)稅務(wù)局積極引導(dǎo)企業(yè)在環(huán)保設(shè)備升級、污染物減排中用足用好節(jié)能環(huán)保稅收優(yōu)惠政策,為企業(yè)的環(huán)保投入提供支持。
其次,起步區(qū)注重頂層設(shè)計(jì),成立了由主要負(fù)責(zé)同志掛帥的應(yīng)對氣候
高速魚骨線變道與普通車道變道有很大不同。
魚骨線學(xué)名縱向減速標(biāo)線,是在車道線內(nèi)側(cè)加入菱形塊,看上去像魚骨。它會(huì)讓車道顯得變窄,給駕駛員帶來壓迫感,提醒減速。
變道是否可行,關(guān)鍵看車道分界線,實(shí)線不能變道,虛線可以。魚骨線常分布在彎道、坡
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