問(wèn)
新電瓶前三次充電中途可以中斷嗎
新電瓶前三次充電中途不建議中斷。
新電瓶一般指的是新電動(dòng)車(chē)的電瓶,目前電動(dòng)車(chē)常用的電瓶有鋰離子電池和鉛酸電池。
鋰離子電池具有高能量密度等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)溫度敏感,易受過(guò)充和過(guò)放影響。鉛酸電池沒(méi)有記憶效應(yīng),但使用和充電不當(dāng)會(huì)降低壽命。
新電瓶第一次充電時(shí),要保證充滿(mǎn)。因?yàn)樾码娖咳萘枯^大,需要較長(zhǎng)時(shí)間,不要中斷,這樣能激活電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng),提高容量和性能。
第二次充電建議采用慢充,用較低電流,避免電池過(guò)熱和過(guò)度充電。
第三次充電可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間,保證充分充滿(mǎn)。
實(shí)際決定電動(dòng)車(chē)使用壽命的,除了電動(dòng)機(jī),重要的就是蓄電池。要注意一些使用要點(diǎn),比如新蓄電池前三次充電最好在 8 - 12 小時(shí),以后掌握在 6 - 8 小時(shí)。蓄電池充電時(shí),最好在電能將要用盡時(shí)再充,忌諱過(guò)充電和過(guò)放電。
雖然新電瓶充電中途可以中斷,但頻繁中斷可能影響充電器使用壽命和性能。所以,為了讓新電瓶保持良好性能,延長(zhǎng)使用壽命,前三次充電盡量不要中斷。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
不加尿素對(duì)柴油車(chē)有很多直接危害。
首先,汽車(chē)排放會(huì)嚴(yán)重超標(biāo),氮氧化物排放量比加尿素液的柴油車(chē)高 4 倍,對(duì)環(huán)境造成極大污染。
其次,柴油車(chē)系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會(huì)迅速被氧化,尿素噴嘴會(huì)堵塞,整套系統(tǒng)可能報(bào)廢。
再者,由于 OBD 的限扭功能,車(chē)輛
輪胎出現(xiàn)鼓包達(dá)到什么程度需要換新胎?
一般來(lái)說(shuō),只要輪胎出現(xiàn)鼓包,就必須更換新胎。因?yàn)檩喬ス陌ǔJ怯捎诿土易矒赳R路牙子、大石頭或者減速帶等導(dǎo)致簾布層簾線(xiàn)嚴(yán)重?cái)嗔选9陌鼤r(shí)間長(zhǎng)了,在高溫暴曬、高速行駛時(shí)極易發(fā)生爆胎,所以沒(méi)有修補(bǔ)價(jià)值。
不
胎壓監(jiān)測(cè)故障燈消除后可能還會(huì)再亮。原因有多種,比如輪胎存在極慢的漏氣,難以馬上確定是哪個(gè)輪胎,這時(shí)可用胎壓表測(cè)量,前輪 2.3,后輪 2.5,缺氣就補(bǔ)足,再觀(guān)察燈是否還亮,若幾天后又亮,可能要扒胎檢測(cè)。
也可能是行駛中輪胎溫度過(guò)高,接近胎
夜間視線(xiàn)不好的情況下拐彎,打方向的位置要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。
左拐彎時(shí)應(yīng)加大弧度,通常要比白天拐得更大些。在拐彎前,要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,給后車(chē)提示。打轉(zhuǎn)向燈后,馬上看后視鏡,觀(guān)察后方車(chē)輛情況。
如果后方車(chē)輛較近,要暫停變道。當(dāng)左右距離足夠
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