巴黎車展里的冷門(mén)豪華車型確實(shí)有著諸多與眾不同之處。

比如蘭博基尼 Miura SVJ，它是蘭博基尼僅生產(chǎn)的四臺(tái) SVJ 車型之一，靈感來(lái)源于 Miura Jota，基于特定需求打造，原始配色為黑色外觀搭配黑白真皮內(nèi)飾，后車身顏色改為銀色并保留黑色內(nèi)飾，一直留存于德國(guó)，后被日本收藏家收藏，再未公開(kāi)展示。蘭博基尼 PoloStorico 經(jīng)典車修復(fù)中心通過(guò)對(duì)檔案文件分析等工作，完美復(fù)原其原始狀態(tài)。

還有蘭博基尼 Miura P400 S，由車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛的零部件組裝而成，修復(fù)中心重視車身面板修復(fù)，展示“產(chǎn)品線認(rèn)證”概念，蘭博基尼還將推出全新原裝零部件。

另外，像 Alpine A110 R 車型，為追求極致賽道表現(xiàn)，擔(dān)當(dāng) A110 車系旗艦角色，配備碳纖維輪圈，車身大幅輕量化，升級(jí)剎車系統(tǒng)，改良空氣力學(xué)性能，采用大量碳纖維材質(zhì)減重，改碳纖維引擎蓋和雙進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)，輪圈不對(duì)稱，車尾有寬大下分流器和碳纖維側(cè)裙，內(nèi)飾有碳纖維賽車座椅等，動(dòng)力搭載 1.8 升 4 缸渦輪引擎，還有限量特式版。

再如捷豹 XK180，1998 年在巴黎車展發(fā)布，是 speedster 風(fēng)格跑車，極速可達(dá) 180 英里每小時(shí)，搭載 AJ-V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械增壓轉(zhuǎn)速增加，搭配大的中冷，輸出 450 馬力，用奔馳 5 速自動(dòng)變速箱，換擋通過(guò)方向盤(pán)撥片，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋百葉窗散熱手工打造，全鋁車身純手工制造，無(wú)車頂，車身基于 XKR，用電子系統(tǒng)開(kāi)門(mén)，懸掛是計(jì)算機(jī)主動(dòng)懸架，內(nèi)飾精美，只有兩輛，有復(fù)制品。