uy 和 afr 的發(fā)動機哪個更耐用

萬圣節(jié)的南瓜燈發(fā)表于2024-11-06 04:45:01

uy 和 afr 的發(fā)動機，uy 的更耐用。

uy 搭載的是鈴木超級芯發(fā)動機，實際排量 124.3cc，最大功率 6.9KW，最大扭矩 10N·m。這款發(fā)動機動力足、油耗低，性能穩(wěn)定，皮實耐用。其油耗能保持在 2.0L 左右，動力數(shù)值在同排量機型中有優(yōu)勢。

afr 搭載的是豪爵 ESS 發(fā)動機，最大功率 6.6kW，最大扭矩 10N·m。雖說豪爵 ESS 發(fā)動機在最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速上有特點，但整體口碑和耐用性上，還是鈴木超級芯發(fā)動機更勝一籌。

它歷經(jīng)市場考驗，在群眾心中留下良好的烙印，被贊為 125cc 發(fā)動機的天花板，更是眾多外賣玩家的摯愛。

uy 的水冷四沖程單缸發(fā)動機通過水的循環(huán)來降低溫度，能提高發(fā)動機壽命和效率，相對噪音也較小。

綜合來看，uy 的發(fā)動機在耐用性方面表現(xiàn)更為出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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被召回的 2518 輛進(jìn)口 G 級汽車主要存在的質(zhì)量問題是發(fā)動機控制單元軟件中催化器監(jiān)測部分不符合規(guī)范。這會導(dǎo)致無法及時監(jiān)測過度老化催化器故障，而且故障指示燈不會按預(yù)期點亮，也就是兩個駕駛循環(huán)點亮故障燈的情況不能實現(xiàn)。不過別擔(dān)心，梅