uy 和 afr 長期使用后哪個(gè)更耐用

uy 和 afr 長期使用后哪個(gè)更耐用?

uy 和 afr 都是一萬出頭的踏板車,長期使用后的耐用性需要從多個(gè)方面來看。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,uy 搭載鈴木超級(jí)芯動(dòng)力系統(tǒng),最大功率 6.9kW/7000rpm/min,最大扭矩 10N.m/6000rpm/min,口碑極好,被譽(yù)為 125cc 發(fā)動(dòng)機(jī)的天花板。

afr 搭載豪爵 ESS125 動(dòng)力系統(tǒng),最大功率 6.6kW/7500/rpm/min,最大扭矩 10N·m/5000rpm/min。uy 的動(dòng)力稍強(qiáng),且口碑更優(yōu),但 afr 最大扭矩來得更快,在低速段行駛不差。

配置上,afr 更出色。制動(dòng)系統(tǒng),afr 有 CBS 剎車聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),剎車盤直徑大,前碟剎用雙缸剎車鉗,比 uy 的單缸剎車鉗好。儀表方面,afr 亮度可調(diào)。燈光上,afr 多為 LED 燈源,uy 是鹵素?zé)粼础p震方面,afr 有可調(diào)后減震。

車身尺寸上,uy 軸距更短,駕駛靈活性強(qiáng),整備質(zhì)量輕,加速有優(yōu)勢。

外觀上,兩車相似,風(fēng)格差異不大。23 款的 afr 中低速加速更有勁,極速仍不如 uy,怠速震動(dòng)小于 uy,高轉(zhuǎn)震動(dòng)略大。聲浪方面,uy 更銷魂,afr 較安靜。車架表現(xiàn),afr 優(yōu)勢明顯。制動(dòng)表現(xiàn),afr 前剎和后剎都更好,還有 CBS。

做工方面,afr 細(xì)節(jié)處理更好。騎行體驗(yàn)上,uy 減震舒適,輪胎好,afr 車架穩(wěn)定。

油耗方面,兩者都不錯(cuò),具體看騎行方式。保值率上,uy 遠(yuǎn)高于 afr。

綜合來看,uy 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和耐用性出色,afr 在配置和做工上占優(yōu)。長期使用后的耐用性難以簡單判定,取決于個(gè)人使用習(xí)慣和側(cè)重點(diǎn)。如果注重發(fā)動(dòng)機(jī)性能和保值率,uy 可能更好;如果看重配置和做工細(xì)節(jié),afr 是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔騰 T90 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢明顯。 外觀上,它風(fēng)格沉穩(wěn)大氣,前臉格柵與保險(xiǎn)杠融合,凸顯層次感,車身側(cè)面線條流暢,整體厚重。 空間方面,軸距達(dá) 2772 毫米,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色,能提供更大的車內(nèi)空間和更高的舒適度。 動(dòng)力上,
比亞迪 F3 車友會(huì)不是全國性的單一組織,而是由各地的車友會(huì)共同構(gòu)成。 比如黑龍江省就有自己的比亞迪 F3 車友會(huì),他們積極組織活動(dòng),為正規(guī)化和持久性發(fā)展努力。 太平洋汽車網(wǎng)也有比亞迪 F3 論壇全國群,群號(hào) 489659923,還開通了微
要查到真實(shí)的比亞迪汽車報(bào)價(jià),可以通過以下渠道。 一是比亞迪官方網(wǎng)站,在首頁通過車型分類、價(jià)格區(qū)間、續(xù)航里程等篩選條件,能查看感興趣車型的價(jià)格、配置、優(yōu)惠等。 二是去比亞迪汽車經(jīng)銷商處,他們會(huì)依據(jù)市場行情和庫存狀況提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià),還能提供試駕、
比亞迪新能源汽車優(yōu)惠后的價(jià)格因車型不同而有所差異。 比亞迪秦 PLUS DM-i 冠軍版有較大優(yōu)惠,比如 2023 款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型優(yōu)惠后 12.58 萬元?,F(xiàn)在還有限時(shí)燃油轉(zhuǎn)訂基金 10000 元的優(yōu)惠活動(dòng),優(yōu)惠后
上劃加載更多內(nèi)容