說寶馬 X5 是窮人的車這種觀點(diǎn)有什么依據(jù)?

說寶馬 X5 是窮人的車這種觀點(diǎn)毫無依據(jù)。

寶馬 X5 是一款豪華中大型 SUV,其建議零售價(jià)通常較高,妥妥屬于奢侈品消費(fèi)檔次。能買得起寶馬 X5 的人,大多是家庭富裕、成熟穩(wěn)重,有氣場有品味的。

它在全球銷量增長顯著,足以證明其品質(zhì)和優(yōu)勢。國產(chǎn)后的寶馬 X5,盡管成本降低,但價(jià)格仍不低。

而且,寶馬 X5 有出色的動力輸出,比如配備的 B58 發(fā)動機(jī),最大功率 250kW,峰值扭矩 450Nm,百公里加速僅需 5.5 秒。內(nèi)飾質(zhì)感上乘,用料和做工頂級,每一處細(xì)節(jié)都散發(fā)著豪華感。空間部分,國產(chǎn)化后軸距升級,帶來更寬敞的乘坐空間。

不過,寶馬 X5 也存在一些缺點(diǎn),比如車道保持功能在高速時(shí)過于靈敏,可能會嚇到駕駛者;油耗表現(xiàn)較高,綜合路況測試油耗達(dá) 14.8L;內(nèi)部空間和尺寸相比一些同級別 7 座 SUV 還有進(jìn)步空間;動力在同價(jià)格區(qū)間的競爭車型中優(yōu)勢不明顯,價(jià)格性價(jià)比相對較低;操縱感方面,作為大型 SUV 有天然劣勢,轉(zhuǎn)向不如轎車靈敏,車身不夠靈活。

但總體來說,寶馬 X5 仍是一款非常不錯(cuò)的豪華車型,其優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn),具有很強(qiáng)的產(chǎn)品力和良好口碑,并非是窮人的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

漢蘭達(dá)和銳界的底盤耐用性都有各自的特點(diǎn)。 漢蘭達(dá)的底盤整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,前麥弗遜式懸架的下擺臂采用沖壓鋼材,后懸架多連桿式設(shè)計(jì)的下擺臂為沖壓鋼,油箱為塑料材質(zhì)。其底盤設(shè)計(jì)全新,為 7 座量身打造,載重量可達(dá) 640 公斤,加上自身 2 噸的
離您最近的紅旗 4s 店一般能試駕。 比如北京龍澤百旺一汽紅旗店,店內(nèi)紅旗 HS5 現(xiàn)車充足且提供免費(fèi)試乘試駕,咨詢熱線 400-991-8512,地址在北京市石景山區(qū)古城大街國際汽車園 f-15 號。 河北龍澤一汽紅旗店,紅旗國悅現(xiàn)車充足
雷克薩斯新 LX 全球首發(fā),亮點(diǎn)配置不少。 動力方面,搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率 341 千瓦,峰值扭矩 790 ?!っ?,匹配 10 速自動變速箱,還配備全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)。 外觀上,標(biāo)志性紡錘形大格柵,
有人說買 C260L 的都是傻子,這其實(shí)是不對的。 C260L 并非一無是處。首先說動力,其 48V 輕混系統(tǒng)雖然在日常駕駛大部分情況作用不明顯,最大動力轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速較高,電機(jī)在特定轉(zhuǎn)速才輔助輸出,但在需要大功率或大扭矩時(shí)能有更好效果
上劃加載更多內(nèi)容