日產(chǎn)為適應(yīng)無(wú)人區(qū)環(huán)境，在車輛設(shè)計(jì)上做了諸多創(chuàng)新。

首先是智能科技方面，奇駿搭載超智聯(lián)系統(tǒng)，一句“你好，日產(chǎn)”就能喚醒語(yǔ)音控制，隨心操控音樂(lè)、導(dǎo)航等多種功能，還支持常用指令免喚醒，可自由設(shè)定，盡顯個(gè)性化和便利性。

其次在動(dòng)力系統(tǒng)上，奇駿 2.5L 排量的 QR25 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合新一代 XTRONIC CVT 無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力澎湃有力，在高海拔路況下依舊出色。

智能行駛輔助系統(tǒng)也表現(xiàn)優(yōu)異，如 IRC 智能行駛舒適控制、ITC 智能循跡控制、iEB 智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、ECO DRIVE 節(jié)能駕駛助手等，能帶來(lái)穩(wěn)定流暢的行車體驗(yàn)，有效降低油耗，減輕駕駛者疲勞感。

再者，奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)十分強(qiáng)大，2.5L 車型采用 4x4-i 智能全模式四驅(qū)、B-LSD 電子制動(dòng)差速鎖、HDC 陡坡緩降控制系統(tǒng)等硬核配置，能征服各種復(fù)雜地形。在沙漠等特殊路況，降低胎壓能提高穿行能力，保持油門開(kāi)度勻速前進(jìn)，提前加速?zèng)_坡，四驅(qū) Lock 模式和充沛的線性動(dòng)力都很給力。

還有，奇駿的懸掛系統(tǒng)充分過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，210mm 離地間隙能順利通過(guò)坑洼路面。

此外，奇駿搭載同級(jí)領(lǐng)先的 ProPILOT 超智駕，L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)居中超穩(wěn)、擁堵無(wú)憂、一鍵啟停，讓駕控便捷安心。同時(shí)，奇駿還配備了符合人體舒適坐姿設(shè)計(jì)的 Multi-Layer 人體工學(xué)座椅，以及 IRC 智能行駛舒適控制系統(tǒng)，減輕乘坐疲勞感。